Modification Du Circuit Électrique; Électroniquedu Tracteur; Causes Principales Des Défauts Des; Faux Contact Entre Les Connecteurs - DEUTZ-FAHR AGROTRON K 90 Manuel D'atelier

1. INTRODUCTION
1.3 RÈGLES GÉNÉRALES
Dans le but de garantir longtemps le fonctionnement correct du tracteur et pour éviter tous
risques de dysfonctionnements, défaillances ou pannes, il faut impérativement effectuer les
opérations d'inspection, d'entretien, de dépannage et de réparation.
Ce paragraphe décrit en particulier les méthodes ou procédures de réparation et vise à
améliorer la qualité des réparations.
1.3.1 MODIFICATION DU CIRCUIT ÉLECTRIQUE/ÉLECTRONIQUEDU
TRACTEUR
Le Constructeur interdit toute modification ou altération par quelque procédé que ce soit du
câblage électrique, afin de procéder au raccordement d'équipements ou de composants
électriques non prévus.
En particulier, en cas de constatation de modification du circuit électrique ou d'un composant
sans l'autorisation du Constructeur, ce dernier ne saurait être tenu pour responsable des
dommages causés au tracteur et aurait d'autre part la faculté de considérer la garantie
accordée sur le tracteur comme nulle et non avenue.
1.3.2 CAUSES PRINCIPALES DES DÉFAUTS DES CÂBLAGES
a.

Faux contact entre les connecteurs

Les causes principales du faux contact entre les connecteurs peuvent résider dans la
mauvaise insertion du connecteur femelle avec le connecteur mâle, la déformation d'un
ou des deux connecteurs ou la corrosion ou l'oxydation des surfaces de contact des
broches.
b.

Mauvaises soudures ou compression des broches

Les broches des connecteurs mâles et femelles font bon contact dans la partie
comprimée ou soudée, mais les fils sont soumis à une tension excessive, et le fil est donc
dénudé, occasionnant ainsi une connexion imparfaite ou la rupture du fil lui-même.
c. Débranchement des câblages
Si le câblage était utilisé comme point de traction pour débrancher les connecteurs , si
des composants étaient déposés avec les câblages encore reliés ou si un objet lourd
tombait sur un câblage, la soudure ou compression des fils sur les broches pourrait être
compromise, et quelques fils pourraient se casser.
d.

Infiltration d'eau dans les connecteurs

Les connecteurs ont été expressément conçus pour empêcher autant que possible
l'infiltration de liquides (eau, huile, etc.) ; toutefois, lors du nettoyage du tracteur à l'aide
de jets d'eau à haute pression ou vapeur, l'eau pourrait pénétrer ou former de la
condensation dans les connecteurs.
Du fait que les connecteurs ont été conçus pour empêcher l'infiltration d'eau, si celle-ci
devait néanmoins pénétrer dans les connecteurs, elle n'aurait aucune manière de
s'écouler, et provoquerait donc des courts-circuits entre les broches.
C'est la raison pour laquelle, après le lavage du tracteur, il convient de souffler les
connecteurs avec l'air comprimé à basse pression.
e. Présence de traces d'huile ou de saleté sur les connecteurs
Si, sur les connecteurs ou les surfaces de contact des broches, il y a trace d'huile ou de
graisse, le courant ne pourra pas passer (l'huile et la graisse sont des isolants
électriques), ce qui créera un faux contact.
Dans ce cas, nettoyer soigneusement les connecteurs à l'aide d'un chiffon sec ou avec
l'air comprimé à basse pression, et utiliser des produits spécifiques pour contacts
électriques (spray de nettoyage, etc.) pour les dégraisser.
Lors du nettoyage des surfaces de contact des broches, faire très attention de ne
pas les déformer.
Utiliser de l'air comprimé déshydraté et non lubrifié.
1.3 RÈGLES GÉNÉRALES
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