DIRECTION HYDROSTATIQUE
CLAPET DE DÉCHARGE
Contrôle du tarage
1 - Débrancher un tube (1) et placer un raccord "B" sur
lequel sera relié un manomètre "A" de 400 bar.
2 - Démarrer le moteur et manoeuvrer la direction (de
butée à butée) pour éliminer l'air présent dans le
circuit.
3 - Forcer le braquage en butée vers le côté opposé au
raccordement du manomètre et contrôler sur le
manomètre "A" la pression maximale continue.
Pression maximale admissible :
191÷198 bar (2270-2871 psi)
4 - Si la valeur de pression est différente de celle
indiquée, procéder au tarage du limiteur (2) du
distributeur de direction (3).
Tarage
1 - Ôter le bouchon (4).
2 - Insérer une clé mâle de 4 mm et réguler la pression
maximale au moyen de la vis de réglage (5).
•
Pour AUGMENTER la pression, tourner dans le
sens DES AIGUILLES D'UNE MONTRE
•
Pour DIMINUER la pression, tourner dans le
s e n s I N V E R S E D E S A I G U I L L E S D ' U N E
MONTRE.
3 - Remonter le bouchon (4) en s'assurant que le joint (6)
est bien en place.
Bouchon: 50±10 Nm (36.8±7.4 lb.ft.)
30-80
A
B
3
2
CLAPET DE DÉCHARGE
1
F0044770
6
4
5
F0012581