DEUTZ-FAHR AGROTRON K 90 Manuel D'atelier page 289

5. ALARMES
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DESIGNATION
La centrale électronique relève que le capteur de position route/champ est débranché ou est en court-circuit vers la
masse.
ACTION DE LA CENTRALE ÉLECTRONIQUE
La centrale électronique limite le fonctionnement au mode "LIMP-HOME-LS" et, au premier ordre d'inversion de sens de
marche, la transmission se met en position neutre. Un signal sonore continu retentit alors.
VÉRIFICATION
• Vérifier que les contacts sur le connecteur "X59" et sur la centrale électronique de la transmission "GEARBOX" ne
soient pas oxydés et qu'ils soient bien fixés.
• La clé de démarrage étant en position "I" (ON), vérifier que le capteur de position route/champ soit correctement
alimenté en énergie électrique (la tension entre la broche 2 (positif) et la broche 4 (négatif) du connecteur "X59" doit être
de 5V).
• La clé de démarrage étant en position "O" (OFF), relier un testeur à la broche 3 et à la broche 4 du connecteur "X59".
Vérifier ensuite qu'elles ne soient pas en court-circuit entre elles par le test de résistance (lecture du testeur: infinie).
• La clé de démarrage étant en position "O" (OFF), relier un testeur à la broche 3 du connecteur "X59" et la broche 18 du
connecteur "GEARBOX". Contrôler ensuite la continuité électrique par le test de résistance (lecture du testeur: 0 Ohm).
• Effacer toutes les alarmes, tourner la clé de démarrage jusqu'à la position "O" (OFF), puis la ramener en position "I" (ON)
et vérifier si l'alarme est encore présente, auquel cas remplacer le boîtier électronique.
0.013.9301.4
D00.30920
5.4 ALARMES DE LA CENTRALE ÉLECTRONIQUE DE LA TRANSMISSION
1
21 45 23 68 1 2
GND4
F5C
F16B
+15 +30
0.014.3649.4
2 4 21
49
44
37 24 38 49 18 GEARBOX
G3 G2
1 2 10 21
510 Ohm 510 Ohm
160 Ohm
X26 X46
2 4 1 2 1
V
63-Capteur FRRS
TC-Ent. court-c. mas
23
45
68
MS1
13 11
1 2 3 4 X59
GND2
V
0.013.9308.4
20-215