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5. ALARMES
55
DESIGNATION
La centrale relève des informations anormales provenant du capteur de régime de rotation nLsa
ACTION DE LA CENTRALE ÉLECTRONIQUE
La centrale limite le fonctionnement au mode "LIMP-HOME" et, au premier appel d'inversion de sens de marche, la
transmission se met en position neutre. Un signal sonore continu retentit alors.
VÉRIFICATION
• Vérifier que les contacts sur le connecteur "NLSA" et sur la centrale électronique de la transmission "GEARBOX" ne
soient pas oxydés et qu'ils soient bien fixés.
• Vérifier le fonctionnement correct du capteur (pour les détails, voir groupe 40).
• La clé de démarrage étant en position "I" (ON), vérifier que le capteur de vitesse en sortie de la transmission soit
correctement alimenté en énergie électrique (la tension entre la broche 3 (positif) du connecteur "NLSA" et la masse sur
la transmission doit être de 12V).
• La clé de contacteur-démarreur étant en position "O" (OFF), relier un testeur à la broche 1 du connecteur "NLSA" et à
la broche 3 du connecteur "GEARBOX". Vérifier ensuite la continuité électrique (la lecture du testeur doit faire
apparaître une résistance nulle= 0 Ohm).
• Effacer toutes les alarmes, tourner la clé de démarrage jusqu'à la position "O" (OFF), puis la ramener en position "I" (ON)
et vérifier si l'alarme est encore présente, auquel cas remplacer le boîtier électronique.
0.013.9301.4
D0030910
5.4 ALARMES DE LA CENTRALE ÉLECTRONIQUE DE LA TRANSMISSION
1
2
3
16
21
45
23 68
1
2
GND4
F16B
F5C
F15A
+15
+30
+15
17
21
23
45
40
68
GEARBOX
62 3
16 40 17
11
5
3
2
NAB
NHK
3
2
1
3
2
1
f
f
f
55-Capteur vites. nLSA
TC-Erreur logique
TK2
7
8
NLSA
NLSE
3
2
1
3
2
1
f
0.013.9307.4
20-211
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- Transmission
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