DEUTZ-FAHR AGROTRON K 90 Manuel D'atelier page 145

5. ALARMES
1ère ligne sur
l'afficheur
Moteur,Temperature
Pedale accelerateur
Codage PIN ne corresp. avec vehicule
Potentiom. haut.
maximum
Potentiom. haut.
maximum
Potentiom. profond.
Potentiom. profond.
Potent. effort/position
Potent. effort/position
Potent. vitesse desc.
Potent. vitesse desc.
Potentiometer
glissement
Potentiometer
glissement
Bout. DESCENTE
relevage
Bout. MONTÉE relevage
Elev.manuel touche
descent
Elev.manuel touche
montee
2ème ligne sur
l'afficheur sur ART
Valeur trop haute 110 - 0
Dispositiv panne 51 - 12
Court-circuit a +12V 605 - 3
Court-circuit masse 605 - 4
Court-circuit a +12V 604 - 3
Court-circuit masse 604 - 4
Court-circuit a +12V 607 - 3
Court-circuit masse 607 - 4
Court-circuit a +12V 606 - 3
Court-circuit masse 606 - 4
Court-circuit a +12V 693 - 3
Court-circuit masse 693 - 4
Court-circuit masse 692 - 4
Court-circuit masse 691 - 4
Court-circuit a +12V 695 - 3
Court-circuit a +12V 694 - 3
5.1 ALARMES VISUALISÉES SUR INFOCENTER
Code
ECU Fonction
La centrale électronique du moteur a relevé
ENGINE que la température du liquide de
refroidissement a dépassé le seuil d'alarme.
La centrale électronique relève que la valeur du
signal de la position du capteur de la pédale
HLHP
d'accélérateur n'est pas comprises entres les
valeurs minimum et maximum admissibles.
La centrale relève que la programmation du
TRANS
87 type de véhicule n'a pas été correctement
M.
effectuée
La centrale électronique relève que le
potentiomètre pour le réglage de la hauteur de
HLHP
montée maxi est en court-circuit vers une
alimentation positive.
La centrale électronique relève que le
HLHP potentiomètre pour le réglage de la hauteur de
montée maxi est en court-circuit vers la masse.
La centrale électronique relève que le
potentiomètre pour le réglage de la profondeur
HLHP
de labour est en court-circuit vers une
alimentation positive.
La centrale électronique relève que le
HLHP potentiomètre pour le réglage de la profondeur
de labour est en court-circuit vers la masse.
La centrale électronique relève que le
potentiomètre pour le réglage du mode de
HLHP
travail est en court-circuit vers une
alimentation positive.
La centrale électronique relève que le
HLHP potentiomètre pour le réglage du mode de
travail est en court-circuit vers la masse.
La centrale électronique relève que le
potentiomètre pour le réglage de la vitesse de
HLHP
descente est en court-circuit vers une
alimentation positive.
La centrale électronique relève que le
HLHP potentiomètre pour le réglage de la vitesse de
descente est en court-circuit vers la masse.
La centrale électronique relève que le
HLHP potentiomètre de contrôle du patinage est en
court-circuit vers une alimentation positive.
La centrale électronique relève que le
HLHP potentiomètre de contrôle du patinage est en
court-circuit vers la masse.
La centrale électronique relève que le bouton
HLHP de commande descente du relevage en cabine
est toujours enfoncé.
La centrale électronique relève que le bouton
HLHP de commande montée du relevage en cabine
est toujours enfoncé.
La centrale électronique relève que les
HLHP boutons de commande descente du relevage
montés sur les ailes sont toujours enfoncés.
La centrale électronique relève que les
HLHP boutons de commande montée du relevage
montés sur les ailes sont toujours enfoncés.
Page
20-169
20-78
20-231
20-116
20-117
20-114
20-115
20-120
20-121
20-118
20-119
20-153
20-154
20-152
20-151
20-156
20-155
20-71