DEUTZ-FAHR AGROTRON K 90 Manuel D'atelier page 259

5. ALARMES
Art Infocenter
60-Calibration FRRSr
60
TC-Possible erreur
61-FRRS capteur
61
TC-Ent. court-c. +12V
62-FRRS capteur
62
TC-Ent. court-c. +12V
63-Capteur FRRS
63
TC-Ent. court-c. mas
64-Ped. díembrayage
64
TC-Erreur logique
65-Ped. díembrayage
65
TC-Ent. court-c. mas
66-Ped. díembrayage
66
TC-Ent. court-c. +12V
67-Aliment. capt. AU1
67
TC-Sortie c.c. masse
68-Aliment. capt. AU1
68
TC-Sortie c.c. +12V
69-Ped. díembrayage
69
TC-Erreur logique
70-Pedal embrayag E2P
70
TC-Possible erreur
71 –
72 –
73-Bouton embrayage
73
TC-Ent. court-c. mas
5.4 ALARMES DE LA CENTRALE ÉLECTRONIQUE DE LA TRANSMISSION
Fonction
La centrale électronique relève que les
valeurs de calibration du capteur de
position route/champ ne sont pas
correctes.
La centrale électronique relève que le
capteur de position route/champ est en
court-circuit vers une alimentation
positive (+5V).
La centrale électronique relève que le
capteur de position route/champ est en
court-circuit vers une alimentation
positive (+12V).
La centrale électronique relève que le
capteur de position route/champ est
débranché ou est en court-circuit vers
la masse.
La centrale relève une incohérence
dans les informations reçues du
capteur de position de la pédale
d ' e m b r a y a g e e t d e l a p é d a l e
d'embrayage enfoncée concernant la
position de la pédale d'embrayage
La centrale relève que le capteur de
position de la pédale d'embrayage est
débranché ou en court-circuit vers la
masse
La centrale électronique relève que le
capteur de position de la pédale
d'embrayage est en court-circuit vers
une alimentation positive.
La centrale détecte que l'alimentation
du capteur de position de la pédale
d'embrayage est inférieure à la valeur
correcte
La centrale détecte que l'alimentation
du capteur de position de la pédale
d'embrayage est supérieure à la valeur
correcte
La centrale relève qu'une ou plusieurs
valeurs de seuil du capteur de position
de la pédale d'embrayage se trouvent
hors des limites.
La centrale relève que les valeurs de
réglage de la pédale d'embrayage
n ' o n t p a s é t é c o r r e c t e m e n t
mémorisées à cause d'un défaut dans
les blocs de mémoire de l'EEPROM ou
q u e l e r é g l a g e d e l a p é d a l e
d'embrayage n'a jamais été effectué
Alarme prévue mais pas utilisé.
Alarme prévue mais pas utilisé.
La centrale relève que le poussoir de
commande "Comfort Clutch" est
débranché ou en court-circuit vers la
masse
Mode de fonctionnement
LIMP-HOME-LS
TC-SHUTDOWN
LIMP-HOME-LS
EMERGENCY DRIVE
EMERGENCY DRIVE
EMERGENCY DRIVE
ou
TC-SHUTDOWN
EMERGENCY DRIVE
ou
TC-SHUTDOWN
EMERGENCY DRIVE
ou
TC-SHUTDOWN
EMERGENCY DRIVE
ou
TC-SHUTDOWN
EMERGENCY DRIVE
ou
TC-SHUTDOWN
–
–
LIMP-HOME-LS
Pag.
20-212
20-213
20-214
20-215
20-216
20-217
20-218
20-219
20-220
20-221
20-221
–
–
20-222
20-185