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5. ALARMES
B1
DESIGNATION
La centrale relève que le capteur de régime de rotation nLse est en court-circuit vers la masse
ACTION DE LA CENTRALE ÉLECTRONIQUE
La centrale limite le fonctionnement au mode "LIMP-HOME" et, au premier appel d'inversion de sens de marche, la
transmission se met en position neutre. Un signal sonore continu retentit alors.
VÉRIFICATION
• Vérifier que les contacts sur le connecteur "NLSE" et sur la centrale électronique de la transmission "GEARBOX" ne
soient pas oxydés et qu'ils soient bien fixés.
• La clé de contacteur-démarreur étant en position "O" (OFF), relier un testeur à la broche 2 du connecteur "NLSE" et à
la masse sur la transmission. Vérifier les courts-circuits à la masse (la lecture du testeur doit faire apparaître une
résistance infinie).
• Vérifier le fonctionnement correct du capteur (pour les détails, voir groupe 40).
• Effacer toutes les alarmes, tourner la clé de démarrage jusqu'à la position "O" (OFF), puis la ramener en position "I" (ON)
et vérifier si l'alarme est encore présente, auquel cas remplacer le boîtier électronique.
0.013.9301.4
D0030910
5.4 ALARMES DE LA CENTRALE ÉLECTRONIQUE DE LA TRANSMISSION
1
2
3
16
21
45
23 68
1
2
GND4
F16B
F5C
F15A
+15
+30
+15
17
21
23
45
40
68
GEARBOX
62 3
16 40 17
2
11
5
3
NAB
NHK
3
2
1
3
2
1
f
f
f
B1-Capteur vites. NLSE
TC-Ent. court-c.+12V
TK2
7
8
NLSA
NLSE
3
2
1
3
2
1
f
0.013.9307.4
20-243
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Chapitres
