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SECTION 3
0173
Démarrage d'un moteur arrêté en prise
IMPORTANT : Éviter d'arrêter le moteur lorsque la transmission en Z est en prise. S'il s'arrête,
suivre les consignes suivantes.
1. Pousser et tirer à plusieurs reprises sur la poignée de la commande à distance jusqu'à ce qu'elle
revienne au NEUTRAL / IDLE (Point mort / Ralenti). Plusieurs tentatives pourront être
nécessaires si l'ensemble de propulsion tourne à une vitesse supérieure au ralenti lorsque le
moteur s'est arrêté.
2. Une fois la poignée au NEUTRAL / IDLE (Point mort / Ralenti), reprendre les consignes de
démarrage normal.
0174
Remorquage du bateau
Le bateau peut être remorqué lorsque la transmission en Z est en position RELEVÉE ou ABAISSÉE.
Un dégagement suffisant doit être prévu entre la route et la transmission en Z.
Si ce dégagement est insuffisant, placer la transmission en Z en position de relevage maximum et
la soutenir à l'aide d'un kit de remorquage disponible, en option, auprès du revendeur agréé Mercury
MerCruiser.
0030
Fonctionnement en périodes de gel
IMPORTANT : Si le bateau est utilisé pendant les périodes de gel, prendre des précautions
nécessaires pour éviter d'endommager l'ensemble de propulsion. Les dégâts provoqués par
le gel NE SONT PAS couverts par la garantie limitée de Mercury MerCruiser.
0031
Bouchon de vidange et pompe de cale
Le compartiment moteur du bateau constitue un emplacement naturel de collecte d'eau. Pour cette
raison, les bateaux sont normalement équipés d'un bouchon de vidange et / ou d'une pompe de cale.
Il est très important de vérifier régulièrement ces éléments afin de s'assurer que le niveau d'eau
n'atteint pas l'ensemble de propulsion. Une immersion endommagerait les organes du moteur. Les
dégâts provoqués par l'immersion ne sont pas couverts par la garantie limitée de MerCruiser.
CMD-4081850 / 90-860094D30 SEPTEMBRE 2003
SUR L'EAU
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