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ENTRETIEN
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Calendriers d'entretien
* Effectuer uniquement les travaux de maintenance spécifiques à l'ensemble de propulsion.
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plus fréquemment ; toutes les 25 heures ou tous les 30 jours, suivant l'échéance qui survient en premier.
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Entretien de routine *
Vérifier l'huile moteur (les intervalles
peuvent être plus longs en fonction de
l'expérience).
Vérifier le niveau du fluide de
refroidissement.
Vérifier le niveau du liquide de la direction
assistée.
Vérifier le niveau d'huile de la
transmission en Z dans le contrôleur de
graissage d'embase.
En cas de navigation en eau salée,
saumâtre ou polluée, rincer le circuit de
refroidissement après chaque utilisation.
Vidanger toute eau présente dans le filtre
à carburant (après chaque utilisation, en
périodes de gel).
Vérifier le niveau d'huile de la pompe de
trim.
Vérifier les prises d'eau afin de s'assurer
qu'elles sont exemptes de débris ou
d'organismes marins. Examiner la crépine
et la nettoyer.
Examiner les anodes de l'embase et les
remplacer si elles sont à moitié érodées.
Vérifier les branchements de la batterie et
le niveau du liquide.
Lubrifier l'arbre d'hélice et resserrer
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l'écrou d'hélice.
Fonctionnement en eau de mer
uniquement : Traiter la surface du moteur
avec du produit anticorrosion.
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Nettoyer le filtre à air.
S'assurer que les jauges et les câbles
sont bien serrés. Nettoyer les jauges.
Ou toutes les 50 heures, à la première des échéances.
Ou toutes les 50 heures, à la première des échéances. Pour la navigation en mer, l'entretien doit se faire
En navigation en eau douce uniquement, cette opération peut n'être effectuée que tous les quatre mois.
Au début
À la fin de
de chaque
chaque
journée
journée
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CMD-4081850 / 90-860094D30 SEPTEMBRE 2003
SECTION 5
Tous
Une fois
les
par
deux
semaine
mois
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Chapitres
