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SECTION 3
Levier d'arrêt mécanique du moteur – Situé sur la pompe d'injection de tous les moteurs sauf les
D-Tronic. Il est utilisé pour arrêter manuellement le moteur en interrompant l'alimentation en
carburant. Il peut être activé en le déplaçant dans la direction indiquée.
AVANT DE METTRE LE MOTEUR EN MARCHE
Ne pas faire tourner le moteur s'il n'y a aucun écoulement d'eau de la pompe de prise d'eau
de mer, sans quoi la turbine de la pompe pourrait être endommagée et provoquer une
surchauffe du moteur ou de l'embase.
IMPORTANT : Procéder comme indiqué ci-dessous avant de démarrer.
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Approvisionner la pompe de captage d'eau de mer.
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Ne jamais faire fonctionner le démarreur pendant plus de 15 secondes consécutives
pour éviter qu'il ne surchauffe. Si le moteur ne démarre pas, laisser le démarreur
refroidir pendant 1 minute avant d'essayer de le lancer à nouveau.
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S'assurer que le niveau d'huile dans le carter du moteur est correct et que sa qualité
convient à la température ambiante. Voir Mesures des liquides – Huile moteur.
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Vérifier tous les branchements électriques.
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Vérifier le filtre à air pour voir si la cartouche filtrante est bien installée.
1. Vérifier tous les points répertoriés dans les Calendriers d'entretien et dans le Tableau
d'opération – D4.2L, D4.2L LD et D4.2L 230. Voir la Table des matières.
2. Effectuer toutes les vérifications nécessaires recommandées par le concessionnaire ou
indiquées dans le manuel du propriétaire.
CMD-4081850 / 90-860094D30 SEPTEMBRE 2003
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Modèles D4.2L
ATTENTION
Modèles D4.2L LD et D4.2L 230
SUR L'EAU
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Chapitres
