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SECTION 3
0035.1 with CMD change
Impact avec des dangers immergés
Ralentir et être vigilant à chaque navigation dans des eaux peu profondes ou dans des zones
susceptibles de contenir des obstacles immergés qui pourraient heurter les composants de l'embase
qui se trouvent sous l'eau, le gouvernail ou la carène du bateau.
IMPORTANT : La meilleure manière de réduire les risques de blessures ou de dégâts
provoqués par un objet flottant ou immergé est de contrôler la vitesse du bateau. Dans ces
conditions, il convient de maintenir le bateau à une vitesse de déjaugeage maximale de 24 à
40 km/h (15 à 25 MPH).
Heurter un objet flottant ou immergé peut conduire à un nombre infini de situations. Certaines de ces
situations peuvent provoquer les conséquences suivantes :
Le bateau peut changer de cap soudainement. Un tel changement de direction ou virage
brusque peut projeter les passagers hors de leur siège ou par-dessus bord.
Une rapide réduction de vitesse. Les occupants peuvent être projetés vers l'avant, voire hors
du bateau.
Dégâts des composants immergés de l'embase, du gouvernail et / ou du bateau.
Se rappeler que la meilleure manière de réduire les risques d'accidents ou de dégâts matériels dans
ces situations est de contrôler la vitesse du bateau. Cette dernière doit être maintenue à une vitesse
de déjaugeage minimale lors de la navigation dans des eaux où les obstacles immergés sont
fréquents.
Après avoir heurté un objet immergé, couper le moteur aussi vite que possible et examiner l'embase
afin de s'assurer qu'aucune pièce n'est lâche ni cassée. En cas de dégâts évidents ou soupçonnés,
rapporter l'ensemble de propulsion à un concessionnaire / distributeur agréé Cummins MerCruiser
Diesel pour être vérifié et réparé, le cas échéant.
Vérifier si la coque ou le tableau arrière ont été fracturés, ou s'ils présentent des fuites.
Continuer de naviguer alors que les composants immergés de l'embase, le gouvernail ou la carène
du bateau sont endommagés risque de provoquer des dégâts supplémentaires aux autres pièces
de l'ensemble de propulsion ou d'affecter le contrôle du bateau. S'il est absolument nécessaire de
continuer à l'utiliser, le faire fonctionner à des vitesses très réduites uniquement.
Toute perte de contrôle du bateau risque d'entraîner des blessures graves, voire mortelles.
Une navigation prolongée avec des dommages importants causés par un impact peut
causer une défaillance soudaine d'un composant du moteur avec ou sans autre impact.
Faire inspecter complètement l'ensemble de propulsion et faire effectuer toute réparation
nécessaire.
CMD-4081850 / 90-860094D30 SEPTEMBRE 2003
AVERTISSEMENT
SUR L'EAU
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