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SECTION 3
CE w changes in all except list 1 and 2
DÉMARRAGE À FROID DU MOTEUR
IMPORTANT : Toujours vérifier les niveaux de liquides avant de faire démarrer le moteur. Voir
le tableau d'entretien.
1. Mettre la pompe de cale du compartiment moteur sous tension (modèles équipés) et la faire
tourner pendant cinq minutes. Ou, ouvrir l'écoutille du moteur pour aérer la cale avant
d'entreprendre le démarrage du ou des moteurs.
2. Si le moteur n'a pas tourné pendant un certain temps et ne démarrera pas normalement, il est
possible d'actionner le bouton de pompe manuelle ou d'amorçage situé sur le collecteur du filtre
à carburant. Tirer et pousser le bouton quatre ou cinq fois. Essayer de faire démarrer le moteur
en suivant la procédure normale.
3. Mettre la clé de contact sur RUN (Marche). Observer le témoin des bougies de préchauffage
(modèles équipés). Lorsque la température des cylindres est suffisante pour soutenir la
combustion, le témoin s'éteint et le moteur peut démarrer.
4. Mettre la clé de contact sur START (Démarrage). Relâcher la clé et laisser l'interrupteur revenir
sur RUN (Marche) lorsque le moteur démarre.
IMPORTANT : Quelques secondes après le démarrage du moteur, la pression d'huile doit être
au moins égale à 69 kPa (10 psi). Si ce n'est pas le cas, arrêter le moteur, localiser et corriger
le problème, ou consulter le concessionnaire ou distributeur agréé Cummins MerCruiser
Diesel si la cause ne peut être déterminée.
5. Vérifier que les voyants de charge et de pression d'huile sont éteints.
Ne pas augmenter le régime du moteur tant que la jauge de pression d'huile n'indique pas
une valeur normale. Arrêter le moteur si la pression d'huile ne s'inscrit pas sur la jauge dans
les 20 à 30 secondes après le démarrage.
CE with changes to all
CHAUFFAGE DU MOTEUR
L'absence ou l'insuffisance de pré-chauffage peut sérieusement compromettre la durée de
vie du moteur diesel.
1. Après le démarrage, vérifier que tous les instruments fonctionnent correctement.
REMARQUE : Il est très important de faire chauffer le moteur avant de le faire tourner à plein régime.
2. Faire tourner le moteur pendant 1 ou 2 minutes au IDLE (Ralenti) accéléré (1 000 – 1 500 tr/mn)
ou jusqu'à ce que le moteur atteigne sa température de fonctionnement avant de le faire tourner
à plein régime. La période de pré-chauffage permet à l'huile de graissage de former une pellicule
entre les pièces en mouvement.
REMARQUE : La durée de pré-chauffage du moteur par temps froid peut être raccourcie en utilisant
l'embarcation à régime moteur lent. Commencer l'utilisation normale de l'embarcation quand les
systèmes atteignent leurs températures de fonctionnement.
3. Vérifier que l'ensemble de propulsion ne présente aucune fuite de carburant, d'huile, d'eau ou
de gaz d'échappement.
4. Après que le moteur a atteint sa température de fonctionnement, la pression d'huile moteur doit
être dans la plage indiquée dans le tableau de spécifications du moteur. arrêter le moteur si cette
pression ne correspond pas aux spécifications. Localiser et corriger le problème, ou consulter
le concessionnaire ou distributeur agréé Cummins MerCruiser Diesel si la cause ne peut être
déterminée.
CMD-4081850 / 90-860094D30 SEPTEMBRE 2003
ATTENTION
ATTENTION
SUR L'EAU
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