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SECTION 5
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Précautions concernant les batteries de moteurs EDI multiples
SITUATION
Alternateurs : Les alternateurs permettent de charger la batterie qui alimente le moteur sur lequel
ils sont montés. Lorsque les batteries de deux moteurs différents sont reliées, un alternateur fournit
l'ensemble du courant de charge des deux batteries. En général, l'alternateur de l'autre moteur ne
fournit aucun courant de charge.
Module de commande électronique (ECM) de l'injection électronique de carburant diesel
(EDI) : Le ECM doit être relié à une source de courant stable. Lorsque le bateau est équipé de
plusieurs moteurs, un dispositif électrique de bord peut entraîner une chute de tension au niveau de
la batterie du moteur. Elle peut devenir inférieure à la tension minimum requise par le ECM.
L'alternateur de l'autre moteur peut alors commencer à charger la batterie. Le circuit électrique du
moteur peut alors subir une pointe de tension.
Dans les deux cas, le ECM peut s'arrêter. Lorsque la tension reprend la valeur requise par le ECM,
ce dernier se réarme lui-même. Le moteur fonctionne alors normalement. L'arrêt du ECM est en
général si bref que le moteur semble simplement avoir des ratés.
RECOMMANDATIONS
Batteries : Sur les bateaux équipés de plusieurs moteurs EDI, chaque moteur doit être relié à sa
propre batterie. De cette manière, le module de commande électronique (ECM) du moteur dispose
d'une source de courant stable.
Interrupteurs de batterie : Les interrupteurs de batterie doivent toujours être positionnés de
manière à ce que chaque moteur puisse fonctionner à partir de sa propre batterie. Ne PAS mettre
les moteurs en marche si les interrupteurs sont sur BOTH (Les deux) ou ALL (Tous). En cas
d'urgence, la batterie d'un autre moteur peut être utilisée pour faire démarrer le moteur dont la
batterie est déchargée.
Interrupteurs de batterie : Des interrupteurs peuvent être utilisés pour charger une batterie
auxiliaire servant à alimenter en électricité les accessoires du bateau. Ils ne doivent pas être
employés pour charger la batterie d'un autre moteur du bateau, sauf si le type d'interrupteur a été
spécialement conçu à cet effet.
Générateurs : Considérer la batterie du générateur de la même façon qu'une autre batterie de
moteur.
CMD-4081850 / 90-860094D30 SEPTEMBRE 2003
ENTRETIEN
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