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REMISAGE
0084 w / CMD
Entreposage prolongé et hivernage
IMPORTANT : Cummins MerCruiser Diesel conseille vivement de faire effectuer cet entretien
par un concessionnaire / distributeur agréé Cummins MerCruiser Diesel. Les dégâts
provoqués par le gel NE SONT PAS couverts par la garantie limitée de Mercury MerCruiser.
La section d'eau de mer du système de refroidissement DOIT ÊTRE COMPLÈTEMENT
vidangée pour l'hivernage ou immédiatement après toute utilisation par temps froid, en cas
de risque de gel. Si de l'eau reste prisonnière, le moteur risque d'être endommagé par le gel
et / ou la corrosion. Les dégâts provoqués par le gel NE SONT pas couverts par la garantie
limitée de Mercury MerCruiser.
IMPORTANT : Cummins MerCruiser Diesel conseille vivement d'employer un antigel au
propylène glycol (non toxique et non nuisible à l'environnement) dans la partie eau de mer
du système de refroidissement pour les longues périodes d'hivernage ou par temps froid.
S'assurer que cet antigel contient un antirouille et qu'il est prévu pour les moteurs marins.
Veiller à bien suivre les recommandations de son fabricant.
0085 w / changes, used diesel information here
Préparation au remisage de l'ensemble de propulsion
Le moteur doit être préparé avant d'être remisé pendant le longues périodes, afin d'éviter
la corrosion interne et les dégâts importants qui peuvent s'ensuivre.
IMPORTANT : Si le bateau a déjà été mis à sec, faire couler de l'eau dans les orifices d'arrivée
(admission) avant de mettre le moteur en marche. Suivre tous les avertissements, ainsi que
les instructions concernant la connexion du dispositif de rinçage, énoncés à la rubrique
« RINÇAGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT ».
Ne pas faire tourner le moteur s'il n'y a aucun écoulement d'eau de la pompe de prise d'eau
de mer, sans quoi la turbine de la pompe pourrait être endommagée et provoquer une
surchauffe du moteur ou de l'embase.
1. Faire démarrer le moteur et le laisser tourner jusqu'à ce qu'il atteigne la température normale de
fonctionnement.
2. Arrêter le moteur. Vidanger l'huile et remplacer le filtre.
3. Faire démarrer le moteur et le laisser tourner pendant environ 15 minutes. Vérifier qu'il n'y a
aucune fuite d'huile.
4. Rincer le système de refroidissement à l'eau de mer. Voir SECTION 5 – Rinçage du système de
refroidissement à l'eau de mer.
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ATTENTION
ATTENTION
ATTENTION
CMD-4081850 / 90-860094D30 SEPTEMBRE 2003
SECTION 6
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Chapitres
