Table des Matières
Publicité
Section 3 - Sur l'eau
Démarrage à froid du moteur
Une hélice qui tourne, un bateau en mouvement ou un dispositif solide fixé au bateau peuvent causer des blessures graves,
voire mortelles, aux nageurs. Arrêter immédiatement le moteur lorsque le bateau se trouve à proximité de baigneurs.
REMARQUE : Vérifier les niveaux de liquides avant de faire démarrer le moteur. Voir Section 5 – Calendrier d'entretien.
IMPORTANT : Les modèles Cummins MerCruiser Diesel équipés d'un système SmartCraft se caractérisent par un démarrage
à contrôle électronique. Le PCM contrôle totalement la procédure de démarrage du moteur dès réception d'un signal de
commande de démarrage en provenance de la clé de contact ou du bouton de démarrage. La procédure de démarrage
s'arrête automatiquement si le moteur ne démarre pas après quelques secondes ou lorsque la vitesse de lancement du moteur
atteint 400 tr/min. Le moteur s'arrête si l'on tente de le faire démarrer alors qu'il tourne déjà.
1.
Activer le ventilateur de cale du compartiment moteur (selon modèle) et le faire tourner pendant 5 minutes. Ou, ouvrir
l'écoutille du moteur pour aérer la cale avant d'essayer de mettre le moteur en marche.
2.
Mettre la poignée de commande au point mort.
REMARQUE : Si le moteur n'a pas tourné pendant un certain temps et ne démarre pas normalement, utiliser la poire
d'amorçage sur le pied de filtre à carburant. Actionner le plongeur d'amorçage quatre ou cinq fois puis essayer de
démarrer le moteur.
3.
Mettre la clé de contact sur la position « RUN » (Marche).
4.
Mettre la clé de contact sur « START » (Démarrer) puis la relâcher ou appuyer sur le bouton marche/arrêt et le relâcher.
Si le moteur est froid, le laisser tourner au ralenti pendant 6 à 10 minutes ou jusqu'à ce que le moteur atteigne sa
température normale de fonctionnement.
IMPORTANT : La pression d'huile moteur doit dépasser 69 kPa dans les quelques secondes qui suivent le démarrage
du moteur. Arrêter le moteur si la pression d'huile du moteur n'est pas conforme aux spécifications. Identifier et corriger
le problème. Si le problème ne peut pas être identifié, consulter un centre de réparation agréé Cummins MerCruiser
Diesel.
5.
S'assurer que tous les instruments fonctionnent correctement et qu'ils indiquent des valeurs normales.
Préchauffage du moteur
Un réchauffement incorrect ou insuffisant peut raccourcir sensiblement la durée de vie d'un moteur diesel. S'assurer que
la température du liquide de refroidissement du moteur se situe sur la plage normale de fonctionnement avant de le faire
tourner à plein régime.
1.
Après le démarrage, vérifier que tous les instruments fonctionnent correctement.
2.
Faire tourner le moteur entre 1 000 et 1 200 tr/mn jusqu'à ce que sa température atteigne la plage de fonctionnement
normale. Il est très important de faire chauffer le moteur avant de le faire tourner à plein régime. La période de
préchauffage permet à l'huile de graissage de former une pellicule entre les pièces en mouvement.
REMARQUE : La durée de préchauffage du moteur par temps froid peut être raccourcie en utilisant le bateau à régime
moteur lent. Commencer l'utilisation normale du bateau quand les systèmes atteignent leurs températures de
fonctionnement.
3.
Une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement :
a.
La pression d'huile doit être comprise dans la plage spécifiée. Voir la section Caractéristiques techniques—
Caractéristiques techniques du moteur. Arrêter le moteur si la pression d'huile n'est pas comprise dans la plage
spécifiée.
b.
Vérifier le circuit de carburant et s'assurer qu'il n'y a aucune fuite au niveau de la pompe d'injection, des tuyaux
d'alimentation, du filtre et des tuyauteries de carburant.
c.
Vérifier qu'il n'y a pas de fuites. Le moteur et la transmission ne doivent présenter aucune fuite d'huile. Inspecter
particulièrement le filtre, les conduites, les raccords et le carter d'huile.
d.
Rechercher toute fuite de liquide de refroidissement. Vérifier les tuyaux et les conduites de raccordement de liquide
de refroidissement à l'échangeur de chaleur, aux refroidisseurs de liquides, au refroidisseur secondaire, à la pompe
à eau et aux raccords de vidange.
4.
Localiser et corriger tout problème, ou contacter le centre de réparation agréé Cummins MerCruiser Diesel si la cause
ne peut pas être déterminée.
Démarrage d'un moteur chaud
1.
Mettre la pompe de cale du compartiment moteur (selon modèle) sous tension et la faire tourner pendant 5 minutes. Ou,
ouvrir l'écoutille du moteur pour aérer la cale avant d'essayer de mettre le moteur en marche.
2.
Mettre la poignée de commande à distance au point mort.
3.
Mettre la clé de contact sur « START », (Démarrer) et la relâcher lorsque le moteur démarre.
4.
S'assurer que tous les instruments fonctionnent correctement et qu'ils indiquent des valeurs normales.
Page 26
AVERTISSEMENT
!
ATTENTION
!
90-8M0057501
MARS 2011
fra
Publicité
Table des Matières
