SPÉCIFICATIONS DE COUPLE
SPÉCIFICATIONS DE COUPLE
RISQUE DE DOMMAGE ET D'ACCIDENT !
• Les vis et écrous montés sur le vélo doivent être contrôlés régulièrement
(voir plan de maintenance) et si nécessaire être serrés et ajustés avec la force
adéquate. C'est le seul moyen de garantir que le vélo réponde aux exigences
DANGER
de sécurité technique à long terme et qu'il fonctionne correctement.
• Si les vis et les écrous sont trop serrés, ils peuvent casser.
• Si des composants sont marqués avec des spécifications de couple, cellesci
doivent être respectées.
• Les spécifications de couple pour les raccords vissés particuliers ne s'ap
pliquent pas aux vis d'ajustage sur les composants de la transmission et du
frein.
À l'aide d'une clé dynamométrique vous pouvez respecter précisément les couples de serrage.
Écrous de roue, avant
Écrous de roue, arrière
Bras de pédalier, acier
Bras de pédalier, alu
Pédales
Vis de blocage du guidon (M6)
Vis de blocage du guidon (4xM5)
Vis de serrage latérales (tige en A))
Vis de réglage d'angle
Fixation du cintre de guidon (M8)
Patins de frein
Fixation des disques de frein
Anneau de blocage de tige de selle
Attache de selle
Amortisseur/Shock
Fixation dynamo externe
Autres vis en acier
Dimension/classe de résistance
M3
M4
M5
M6
M8
FR
52
20–25 Nm
2530 Nm
30
Nm
30–35 Nm
30 à 35 Nm
10–14 Nm
6
Nm
9–11 Nm
18 à 30 Nm
2030 Nm
5 à 7 Nm
5 à 7 Nm
8 à 12 Nm
18 à 22 Nm
10
Nm
15
Nm
5,6
6,8
8,8
0,7 Nm
0,9 Nm 1,2 Nm
1,7 Nm
2, 1 Nm
2,8 Nm 4, 1 Nm
3,4 Nm
4,3 Nm 5,5 Nm 8, 1 Nm
5,9 Nm
7,3 Nm
9,6 Nm 14 Nm
14,3 Nm 17,8 Nm 23 Nm
Autres vis VA A2/A4
10,9
50
70
1,7 Nm
1,7 Nm
3,5 Nm
3 Nm
6 Nm
34 Nm
7, 1 Nm
16 Nm
80
4,7 Nm
8 Nm
22 Nm