LAUFRÄDER
BESCHÄDIGUNGS- UND UNFALLGEFAHR!
• Überprüfen Sie vor jeder Fahrt, ob das Profil der Reifen abgenutzt ist und
ob offensichtliche Beschädigungen vorliegen. Tauschen Sie im Zweifelsfall
ACHTUNG!
den Reifen umgehend gegen einen OriginalErsatzreifen aus.
• Tauschen Sie defekte Reifen und Schläuche nur in der für die Felge pas
senden Größe aus, da nur so eine ordnungsgemäße Funktion sichergestellt
werden kann.
• Der auf dem Reifen angegebene Höchstdruck darf in keinem Fall über
schritten werden, da der Schlauch sonst platzen kann!
• Die Reifen müssen immer über ausreichend Luftdruck verfügen! Bei zu ge
ringem Luftdruck kann das Fahrverhalten, speziell in Kurven, negativ be
einträchtigt werden. Auch können die Reifen durchschlagen und die Felgen
beschädigen. Darüber hinaus verschleißen die Reifen schneller.
REIFEN | SCHLAUCH
Die Angabe der Reifengröße ist auf dem Reifen eingeprägt. Sie wird in Millimetern (ETRTO-Norm)
bzw. Zoll angegeben. 47-622 bedeutet z.B., dass die Reifenbreite 47 mm und der innere Reifen-
durchmesser 622 mm beträgt.
Halten Sie den auf dem Reifen angegebenen Mindest- bzw. Höchstdruck ein. Liegt der Reifen-
druck unter dem angegebenen Mindestdruck, so kann der Gummimantel Schaden nehmen, da er
zu stark durchgewalkt wird und die Flanken Risse bekommen. Liegt der Druck dagegen über dem
angegebenen Höchstdruck, so kann der Schlauch platzen. Sie können den genauen Reifendruck
mit einer Luftpumpe mit eingebautem Manometer oder einem externen Luftdruckprüfgerät mes-
sen.
REFLEXIONSSTREIFEN
Bei Felgen bzw. Reifen mit Reflexionsstreifen sind gesetzlich keine zusätzlichen Speichen-Reflek-
toren erforderlich.
PANNENSCHUTZ
Das Pannenschutz-System für Schläuche bzw. Reifen macht Reparaturen bei kleinen Durchstichen
(bis ca. 3 mm) unnötig.
SPEICHEN
BESCHÄDIGUNGS- UND UNFALLGEFAHR!
• Lockere Speichen müssen stets sofort nachgezogen und beschädigte oder
gerissene Speichen umgehend ersetzt werden.
ACHTUNG!
LAUFRÄDER
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