BLOCAGE RAPIDE
BLOCAGE RAPIDE
RISQUE D'ACCIDENT !
• Assurezvous avant le départ que tous les blocages rapides sont fermés avec
une force de tension suffisante. En cas de blocages rapides insuffisamment
ATTENTION!
fermés, des composants peuvent se desserrer.
• Le levier du blocage rapide doit être complètement enclenché et ne doit pas
dépasser. Pour des raisons de sécurité, le blocage rapide de la roue et celui
du cadre doivent toujours pointer vers l'arrière (dans le sens de la marche).
• Si le levier de déblocage rapide peut être enfoncé très facilement ou peut
être tourné à l'état fermé, alors la précontrainte n'est pas suffisante. Procé
dez à un nouveau réglage du blocage rapide.
Un blocage rapide se compose d'un levier
force de serrage est générée et d'une contre-vis
avec lequel la précontrainte peut être réglée.
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Vous desserrez le blocage rapide en déplaçant le levier. Pour fer-
mer, appuyez de nouveau sur le levier jusqu'à ce qu'il soit com-
plètement engagé. À la première moitié du mouvement de ferme-
ture, le levier doit s'enfoncer relativement facilement, à la
deuxième moitié, par contre, il doit s'enfoncer plus difficilement.
Si ce n'est pas le cas, le blocage rapide doit être réglé car il ne gé-
nère pas assez de force de serrage.
RÉGLAGE DU BLOCAGE RAPIDE
1. Desserrez le levier
2. Réglez la précontrainte à l'aide de la vis hexagonale
une clé à six pans creux de 5 à 6 mm. Pour les blocages ra-
pides avec vis moletée
manuellement.
3. Appuyez de nouveau sur le levier du blocage rapide
avec suffisamment de force. Le levier doit être engagé com-
plètement.
RÉGLAGE DE L'AXE DU BLOCAGE RAPIDE
1. Desserrez le levier
2. Réglez la précontrainte à l'aide d'un écrou de
serrage
.
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3. Appuyez de nouveau sur le levier du blocage ra-
pide
Le levier doit être engagé complète-
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ment.
FR
18
/
32
/
du blocage rapide.
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34
vous pouvez effectuer le réglage
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de l'axe du blocage rapide.
35
, avec lequel la
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ou d'un écrou
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avec
31
/
32
34
OUVERT
35
31
32
33
34
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FERMÉ
FERMÉ