prestare attenzione ad allentare un piccolo dado zigrinato
/
e abbassarlo con le dita per qualche istante sia per pom-
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pare l'aria che per scaricarla. Dopo il processo di pompaggio,
è necessario chiudere nuovamente il dado di sicurezza
ed applicare il cappuccio della valvola
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RUOTA ANTERIORE
È PRESENTE IL PERICOLO DI EVENTUALI INFORTUNI.
• Le ruote non installate in modo corretto possono influenzare negativa
mente il comportamento di frenata e guida.
• Serrare nuovamente a fondo tutte le viti e i dadi precedentemente rimossi.
PERICOLO
La ruota anteriore potrebbe altrimenti sganciarsi durante la marcia. Ese
guire una marcia di prova con cautela dopo l'installazione.
SMONTAGGIO DELLA RUOTA ANTERIORE
1. Freno sul cerchione V-Brake - Rimuovere il tirante del freno
per poter estrarre in modo più semplice la ruota in un se-
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condo momento.
Freno sul cerchione idraulico - Aprire la leva a serraggio rapi-
do
del freno sul cerchione [OPEN].
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2. Freno sul cerchione idraulico - Rimuovere il cilindro del freno
dalla base cantilever
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semplice al ruota in un secondo momento.
3. Allentare i dadi che garantiscono la stabilità della ruota ante-
riore utilizzando una chiave da 15 mm (a seconda della ver-
sione).
4. Rimuovere i dadi insieme alle rosette dall'asse.
5. Estrarre la ruota anteriore dalla sede dell'asse.
INSTALLAZIONE DELLA RUOTA ANTERIORE
1. Disporre nella sede dell'asse la ruota anteriore con il cavo
della dinamo del mozzo (se presente) esattamente sul lato
destro.
2. Inserire le rosette e i dadi sull'asse.
3. Serrare nuovamente a fondo i dadi dell'asse utilizzando una
chiave da 15 mm (vedere il capitolo "Valori predefiniti della cop-
pia di serraggio").
4. Freno sul cerchione V-Brake - Applicare nuovamente il tirante
del freno
.
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.
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per poter estrarre in modo più
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