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2.2 Stallonatura

Togliere completamente l'aria all'interno dello pneumatico prima di proseguire. Non
eseguire la stallonatura prima di aver rimosso completamente l'aria presente nello
pneumatico. La mancata rimozione dell'aria può provocare lesioni all'operatore o
danni all'apparecchiatura, allo pneumatico o alla ruota.
1. Sgonfiare completamente lo pneumatico estraendo il puntalino dallo stelo valvola.
Rimuovere tutti i pesi di equilibratura dal cerchio per proteggere il cerchio e prolungare
la durata utile della testina di montaggio/smontaggio.
2. Portare il gruppo stallonatore superiore dalla posizione di riposo alla posizione di
lavoro.
3. Avvicinare il disco al cerchio:
lo spostamento orizzontale si esegue manualmente azionando il comando
lo spostamento verticale si effettua azionando il comando
4. Quando si è raggiunta la distanza prestabilita (è consigliata una distanza tra il bordo
del cerchio ed il disco stallonatore di 2-3 mm), rilasciare il comando
bloccare lo spostamento orizzontale di entrambi i dischi stallonatori.
Lubrificare bene il tallone prima e durante la fase di stallonature per facilitare l'operazione.
Stallonatura superiore
1. Precaricare il disco stallonatore azionando il comando
Manuale d'uso S 200
ATTENZIONE
ATTENZIONE
(è consigliata una precarica con
;
per
43

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