Vérifier que les deux talons, supérieur et inférieur, et le siège du talon de la jante ont
été lubrifiés adéquatement avec une pâte de montage approuvée.
S'assurer que la roue sur laquelle on a monté la couverture soit solidement fixée sur
l'autocentreur au moyen du dispositif de blocage.
S'assurer également que le presse-talon et les détalonneurs sont en position de « non-
fonctionnement » et à l'écart de la zone de travail.
Amener le bras horizontal centré à la roue (complètement sorti vers la gauche).
Baisser le bras vertical jusqu'au contact avec la jante, ensuite bloquer le bras dans cette
position.
Retirer le noyau de la tige de valve s'il n'a pas encore été retiré.
Relier le tuyau de gonflage à la tige de valve.
Appuyer partiellement sur la pédale pour gonfler le pneu et faire adhérer les talons à
l'aide du tuyau de gonflage. S'arrêter fréquemment pour contrôler la pression dans le
siège du talon sur le manomètre.
ATTENTION
Faire attention aux risques de lésions. Se conformer aux instructions suivantes.
1. Des pneus trop gonflés peuvent éclater et provoquer la dispersion de détritus
susceptibles de causer des accidents.
2. Des pneus et des jantes qui n'ont pas le même diamètre sont incompatibles et donc
Manuel d'utilisation S 200
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