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2.2 Destalonado

Quitar completamente el aire del interior del neumático antes de continuar. No
efectuar el destalonado antes de haber quitado completamente el aire presente
en el neumático. Si no se elimina el aire, se pueden producir lesiones al operador
o daños al equipo, al neumático o a la rueda.
1. Para desinflar completamente el neumático extraer el punto del vástago de la válvula.
Extraer todos los pesos de equilibrado de la llanta para proteger la misma y prolongar la
vida útil del cabezal de montaje/desmontaje.
2. Pasar el grupo destalonador superior de la posición de reposo a la posición de trabajo.
3. Acercar el disco a la llanta:
el desplazamiento horizontal se realiza manualmente accionando el mando
el desplazamiento vertical se realiza accionando el mando
4. Cuando se ha alcanzado la distancia programada (se recomienda una distancia entre
el borde de la llanta y el disco destalonador de 2-3 mm), liberar el mando
bloquear el desplazamiento horizontal de ambos discos destalonadores.
Lubricar bien el talón antes y durante la fase de destalonado para facilitar la operación.
Destalonado superior
1. Precargar el disco destalonador accionando el mando
precarga con aplastamiento del neumático de aprox. 5 mm).
Manual de uso S 200
ATENCIÓN
ATENCIÓN
;
para
(se recomienda una
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