Procedimientos Avanzados De Desmontaje; Grupo Cabezal De Montaje/Desmontaje - SICE S 200 Manuel D'instructions

2. Comprobar visualmente la posición real del sensor, si está a 180°.
3. Colocar el sensor en la posición de las 3 horas (válvula en 9 horas).
4. Bajar el disco destalonador y comenzar la fase de destalonado en rotación.
5. Lubricar el talón y continuar la operación de destalonado superior en rotación hasta
llevar el sensor a la posición de las 12 horas (válvula en 6 horas) sin superarla.
6. Levantar el disco destalonador.
7. Colocar el sensor en la posición de las 6 horas (válvula en 12 horas).
8. Hacer presión con el disco destalonador e introducir la pinza en la posición de las 2
horas.
9. Lubricar abundantemente y efectuar la operación de destalonado inferior.
10. Colocar la pinza en la posición de las 2 horas (sensor 6 horas y válvula en 12 horas).
11. Posicionar grupo de desmontaje (torreta).
12. Bajar la herramienta basculante para realizar la operación de búsqueda talón.
13. Girar en sentido horario colocando la pinza en la posición de las 6 horas (sensor 10
horas y válvula en 4 horas). Ahora el talón está enganchado.
14. Realizar la operación de carga talón en la torreta.
15. Girar en sentido horario para realizar la operación de desmontaje ayudándose con el
disco destalonador en posición inferior.
16. Quitar la pinza.
17. Luego, desmontar la parte inferior del neumático prestando atención a no dañar el sensor.

3.3 Procedimientos avanzados de desmontaje

Usar siempre esta "lista de control" como guía para garantizar una correcta intervención.
Para el montaje de un neumático en una llanta se prevén cuatro operaciones básicas:
• Posicionar el talón sobre el labio trasero del cabezal de montaje/desmontaje.
• Posicionar el talón debajo del labio delantero del cabezal de montaje/desmontaje.
• Bloquear el neumático en la llanta en posición de montaje.
Hacer deslizar el talón en el canal de la llanta.
Estas cuatro operaciones básicas para el desmontaje no deben seguir, necesariamente,
la misma secuencia, sin embargo, se deben efectuar correctamente las cuatro para
montar un neumático en una llanta.

3.4 Grupo cabezal de montaje/desmontaje

Calibración del cabezal de montaje/desmontaje
El cabezal de montaje/desmontaje está calibrado de fábrica, sin embargo, se
recomienda controlar la calibración. Para la calibración, es necesario usar una llanta
simple de (aprox.) 18 pulgadas.
1. Bloquear la llanta sin neumático en el plato autocentrante de la desmontadora de
neumáticos.
2. Antes de efectuar cualquier regulación, aflojar los cuatro tornillos y ajustar el bulón de
retención del cabezal hasta advertir una cierta resistencia.
Manual de uso S 200 399