Kärcher KM 90/60 R LPG Adv Mode D'emploi page 91

AVISO
Utilice un gato adecuado de los habituales
en el mercado.
 Soltar las tuercas/pernos de las ruedas
con la herramienta apropiada aprox. 1
vuelta.
Cambiar la rueda trasera
1 Eje
2 Rueda trasera
3 chapa de seguridad
4 Arandela de retención
 Levantar y extraer el recipiente de su-
ciedad en el lateral correspondiente.
 Eleve el equipo con el gato.
 Retirar la arandela de seguridad y la
chapa de seguridad.
 Quite la rueda.
 Reparar la rueda defectuoso en un ta-
ller especializado.
 Introducir la rueda del eje hasta el tope.
 Montar la chapa de seguridad y la aran-
dela de seguridad.
 Baje el equipo con el gato.
 Introducir y encajar el recipiente de su-
ciedad.
Cambiar la rueda delantera
1 Rueda delantera
2 Tuerca
3 Alojamiento
 Eleve el equipo con el gato.
 Soltar las dos tuercas del eje de la rue-
da 1-2 vueltas. Para aflojarla, se puede
contraponer una segunda llave.
 Extraer la rueda junto con el eje.
 Reparar la rueda defectuoso en un ta-
ller especializado.
 Atornillar la rueda delantera reparada
con eje y tuerca en el alojamiento.
Momento de apriete (Nm)
 Baje el equipo con el gato.
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Verificación del nivel de aceite del motor
y rellenado
PELIGRO
¡Riesgo de quemaduras por superficies ca-
lientes!
 Deje enfriar el motor.
 Verifique el nivel de aceite una vez
transcurridos no menos de 5 minutos
tras la detención del motor.
 Abrir el capó del aparato.
1 Tubo de purga de aceite
2 Varilla de medición de aceite
 Saque la varilla del nivel de aceite.
 Limpie e introduzca la varilla.(no enroscar).
 Extraer de nuevo la varilla de medición de
aceite y comprobar el nivel de aceite.
– El nivel de aceite debe estar entre las
marcas "MIN" y "MAX".
– Si el nivel de aceite está por debajo de
la marca "MIN", rellenar con aceite de
motor.
– No llenar por encima de la marca
"MAX".
 Llenar el manguito de relleno de aceite
con aceite de motor.
Nota: Para llenar aceite de motor utili-
zar los accesorios adecuados como un
embudo acodado o la bomba para cam-
bio de aceite 6.491-538.
Tipo de aceite, ver el capítulo de Datos
técnicos.
 Espere por lo menos 5 minutos.
 Si el nivel de aceite de motor es correc-
to, insertar la barra de medición de
aceite.
Cambio del aceite del motor
Peligro
Peligro de quemaduras por aceite caliente.
 Deje enfriar el motor.
 Abrir el capó del aparato.
 Prepare un recipiente colector para al
menos 1 litro de aceite.
 Destornillar el tornillo de cierre del tubo
de purga de aceite y drenar el aceite.
 Volver a atornillar y apretar el tornillo de
cierre.
 Saque la varilla del nivel de aceite.
 Llenar el manguito de relleno de aceite
56 Nm con aceite de motor.
Tipo de aceite y cantidad de llenado,
ver el capítulo Datos técnicos.
 Espere por lo menos 5 minutos.
 Verifique el nivel de aceite del motor.
 Si el nivel de aceite de motor es correc-
to, insertar la barra de medición de
aceite.
 Llevar el aceite usado a los puntos de
recogida previstos para ello.
10
ES
-
Cambiar el filtro de aire
PELIGRO
¡Riesgo de quemaduras por superficies ca-
lientes!
 Deje enfriar el motor.
1 Tornillo de mariposa
2 Carcasa del filtro de aire
3 Cartucho filtrante
 Desenroscar el tornillo de mariposa.
 Extraer la carcasa del filtro de aire.
 Extraer el inserto filtrante.
 Limpiar el interior de la carcasa del filtro
de aire.
 Limpiar o renovar el filtro.
 Montar filtro.
 Colocar la carcasa del filtro de aire y fi-
jar con la tuerca de mariposa.
Limpiar o cambiar la bujía de encendido
PRECAUCIÓN
Peligro de lesiones No extraer el conector
de la bujía a mano.
1 Conducto de depresión
2 Conector de bujías
3 Carcasa
 Sacar el conducto de depresión de la
carcasa.
 Extraer el conector de la bujía utilizan-
do una herramienta/pinza adecuada.
 Desenrosque la bujía y límpiela.
 Coloque la bujía limpia o una nueva.
 Coloque el conector de bujía.
 Volver a insertar el conducto de depre-
sión en la carcasa.