Esiratta vahetamine
1 Esiratas
2 Mutter
3 Hoidik
Tõstke masin tungrauaga üles.
Keerake mõlemad rattatelje mutrid 1-2
pööret lahti. Selleks hoidke vajadusel
eise kruvikeerajaga vastu.
Võtke ratas koos teljega maha.
Laske defektne ratas töökojas paranda-
da.
Kruvige parandatud esiratas koos telje
ja muriga kinnituskohta.
Pingutusmoment (Nm)
Laske masin tungrauaga alla.
Mootori õlitaseme kontrollimine ja õli
lisamine
OHT
Tulistest pindadest lähtuv põletusoht!
Laske mootoril jahtuda.
Kontrollige mootori õlitaset mitte enne
kui 5 minutit pärast mootori seiskamist.
Avage seadme kate.
1 Õli väljalaskevoolik
2 Õlitaseme mõõtvarras
Keerake õlitaseme mõõtvarras välja.
Pühkige õlitaseme mõõtvarras puhtaks
ja lükake sisse (mitte sisse keerata).
Tõmmake õli mõõtvarras veelkord välja
ja kontrollige õlitaset.
– Õlitase peab olema "MIN"- ja "MAX"-tä-
hise vahel.
– Kui õlitase on "MIN"-tähisest allpool, tu-
leb mootoriõli juurde valda.
– Ärge valage õli üle "MAX"-tähise.
Valage mootoriõli õli täitetutsi.
Märkus: Mootoriõli sissevalamiseks
kasutage selliseid abivahendeid nagu
kõvera otsaga lehter või õlivahetuse
pump 6.491-538.
Õlisorti vt ptk „Tehnilised andmed".
Oodake vähemalt 5 minutit.
Kui mootori õlitase on õige, keerake õli
mõõtevarras sisse.
Mootoriõli vahetamine
Oht
Kuumast õlist lähtuv põletusoht!
Laske mootoril jahtuda.
Avage seadme kate.
Pange valmis kogumisnõu vähemalt 1 l
õli jaoks.
Keerake välja õli väljalaskevooliku sul-
gurkruvi ja laske õli välja.
Keerake sulgurkruvi jälle sisse ja pingu-
tage.
Keerake õlitaseme mõõtvarras välja.
Valage mootoriõli õli täitetutsi.
Õlisordi ja täitekoguse kohta vt ptk
„Tehnilised andmed".
Oodake vähemalt 5 minutit.
Mootoriõli taseme kontrollimine.
Kui mootori õlitase on õige, keerake õli
mõõtevarras sisse.
Viige vana õli ainult selleks ettenähtud
kogumispunktidesse.
Õhufiltri vahetamine
OHT
56 Nm
Tulistest pindadest lähtuv põletusoht!
Laske mootoril jahtuda.
1 Tiibkruvi
2 Õhufiltri korpus
3 Filtripadrun
Keerake tiibkruvi välja.
Võtke õhufiltri korpus ära.
Võtke filtrielement välja.
Puhastage õhufiltri korpuse sisemust.
Puhastage filtripadrunit või vahetage
see välja.
Paigaldage filtripadrun.
Pange õhufiltri korpus peale ja kinnita-
ge tiibkruviga.
Süüteküünla puhastamine või
vahetamine
ETTEVAATUS
Vigastusoht! Ärge tõmmake süüteküünla
pistikut käega ära.
1 Alarõhuvoolik
2 Süüteküünla pistik
3 Korpus
Tõmmake alarõhuvoolik korpusest väl-
ja.
10
ET
-
Tõmmake sobiva tööriista/tangide abil
välja süüteküünla pistik.
Kruvige süüteküünal välja ja puhastage.
Kruvige puhastatud või uus süüteküü-
nal sisse.
Torgake süüteküünla konnektor kohale.
Torgake alarõhuvoolik uuesti korpusse.
Kontrollige hüdraulika õlitaset ja lisage
hüdraulikaõli
OHT
Tulistest pindadest lähtuv põletusoht!
ETTEVAATUS
Seda kontrollimist saab teha ainult sooja
mootoriga.
Avage seadme kate.
1 Kompensatsioonipaak
2 Õlitase MAX
3 Õlitase MIN
Kontrollige kompensatsioonipaagi õlitaset.
Täituvus peab olema „Max" ja „Min" tä-
histe vahel.
Kui hüdraulikaõli on puudu:.
Võtke ära kompensatsioonipaagi kaas
ja lisage hüdraulikaõli.
Õlisorti vt ptk „Tehnilised andmed".
Sulgege kaas.
Kontrollige külgmiste harjade
pühkimistaset
Rehvirõhu kontrollimine.
Tõstke külgmine hari üles.
Sõitke pühkimismasin tasasele ja sile-
dale pinnale, mis on märgatavalt tolmu-
ne või kriidine.
Laske külgmised harjad alla ja veidi
aega pöörelda.
Tõstke külgmine hari üles.
Sõitke masin tagurpidi minema.
Pange pühkimismasin tasasele pinna-
le.
Kontrollige pühkimistaset.
Pühkimistaseme laius peaks olema 40-
50 mm.
Märkus: Tänu külgmise harja ujuvale pai-
gutusele reguleeritakse harjaste kuludes
pühkimistaset automaatselt. Väga tugeva
kulumise korral tuleb külgmine hari välja
vahetada.
367