Kärcher KM 90/60 R LPG Adv Mode D'emploi page 314

Prikladne podloge
– Asfalt
– Podovi industrijskih postrojenja
– Estrih
– Beton
– Popločane površine
Sigurnosni napuci
Opće sigurnosne napomene
– Prije uporabe provjerite je li stroj sa svo-
jim radnim komponentama u ispravnom
stanju i siguran za rad. Ako stanje nije
besprijekorno, ne smije se upotreblja-
vati.
– Pri uporabi uređaja u opasnim područji-
ma (npr. na benzinskim postajama) tre-
ba se pridržavati odgovarajućih sigur-
nosnih propisa. Zabranjen je rad u pro-
storijama u kojima prijeti opasnost od
eksplozija.
Sigurnosne upute vezane za
rukovanje
– Rukovatelj mora uređaj upotrebljavati u
skladu s njegovom namjenom. Mora
voditi računa o lokalnim uvjetima, a pri
radu uređajem mora se paziti na druge
osobe, posebice djecu.
– Rukovatelj se prije početka radova
mora uvjeriti da su svi zaštitni uređaji
propisno postavljeni i ispravni.
– Rukovatelj uređajem odgovoran je za
nesrećne slučajeve koji eventualno po-
gode druge osobe ili njihovu imovinu.
– Rukovatelj mora nositi usku odjeću. No-
site čvrstu obuću i izbjegavajte široku
odjeću.
– Prije pokretanja uređaja preispitajte
okolinu (npr. ima li djece). Pobrinite se
za dobru preglednost!
– Uređaj se tijekom rada motora nikada
ne smije ostaviti bez nadzora. Rukova-
telj smije napustiti uređaj tek nakon što
je isključio motor, osigurao uređaj od
nehotičnog pokretanja i izvukao kontak-
tni ključ.
– Stroj smiju koristiti samo osobe koje su
upućene u rukovanje njime i koje mogu
dokazati sposobnosti za posluživanje i
ovlaštene su za njegovu primjenu.
– Uređaj nije namijenjen za upotrebu od
strane osoba (uključujući djecu) s ogra-
ničenim tjelesnim, osjetilnim ili psihič-
kim sposobnostima, nedostatnim isku-
stvom i/ili znanjem, osim ako ih ne nad-
gleda osoba nadležna za njihovu sigur-
nost ili im je ta osoba dala upute o
načinu upotrebe uređaja.
– Nadgledajte djecu kako biste bili sigurni
da se ne igraju s uređajem.
Sigurnosne upute koje se odnose
na vožnju
Opasnost
Opasnost od ozljeda!
Opasnost od prevrtanja na prevelikim us-
ponima.
– Dopušteno je savladavati samo nagibe
do 16 %.
Opasnost od prevrtanja na nestabilnoj pod-
lozi.
– Uređaj koristite isključivo na stabilnima
podlogama.
Opasnost od prevrtanja pri prevelikom boč-
nom nagibu.
– Dopušteno je savladavanje poprečnih
kosina u odnosu na smjer kretanja od
maksimalno 15%.
Sigurnosne upute vezane za motor s
unutarnjim izgaranjem
Opasnost
Opasnost od ozljeda!
– Molimo Vas da obratite pažnju na po-
sebne sigurnosne naputke u uputama
za rad uređaja sa benzinskim motorom.
– Otvor za ispušne plinove ne smije biti
zatvoren.
– Ne naginjite se nad otvor za ispušne pli-
nove i ne sežite u njega (opasnost od
opeklina).
– Ne dodirujte pogonski motor (opasnost
od opeklina).
– Pri radu uređaja u zatvorenim prostori-
jama treba zajamčiti dostatnu ventilaci-
ju i odvođenje ispušnih plinova (opa-
snost od trovanja).
– Ispušni plinovi se ne smiju udisati jer su
otrovni i štetni po zdravlje.
– Motoru je nakon isključivanja potrebno
oko 3-4 sekunde da se zaustavi. U tom
se vremenu morate obavezno držati
podalje od radnog područja.
Poštujte sigurnosno-tehničke
direktive za motorna vozila na
ukapljeni plin (samo plinski motori)
Glavni savez strukovnih udruga u gospo-
darstvu (HVBG). Ukapljeni (pogonski) pli-
novi su butan i propan ili njihove mješavine.
Isporučuju se u posebnim bocama. Radni
tlak ovih plinova ovisi o vanjskoj temperatu-
ri.
Opasnost
Opasnost od eksplozije! S ukapljenim ne-
mojte postupati kao s benzinom. Benzin la-
gano isparava, dok ukapljeni plin brzo pre-
lazi u plinovito stanje. Opasnost od istjeca-
nja plina u zatvorene prostore i požara time
je veća kod ukapljenog plina nego kod ben-
zina.
Opasnost
Opasnost od ozljeda! Ovisno o temperaturi
okoline, koristite samo boce za ukapljeni
plin punjene pogonskim plinom prema DIN
51622 kvalitete A odnosno B.
OPREZ
Zabranjena je uporaba plina koji se koristi u
kućanstvima. Za plinski motor dopuštena je
uporaba mješavine ukapljenog propana i
butana u omjeru od 90/10 do 30/70. Kako bi
pri vanjskim temperaturama ispod 0°C
2
HR
-
(32°F) hladni start motora bio bolji, prepo-
ručujemo uporabu ukapljenog plina s viso-
kim udjelom propana, budući da on ispara-
va i pri nižim temperaturama.
Obaveze uprave i zaposlenika
– Sve osobe koje rukuju ukapljenim pli-
nom imaju obavezu upoznati se sa
svojstvima ukapljenih plinova kako bi
njime mogli rukovati bez opasnosti. Pri-
ložena brošura treba se uvijek da nala-
ziti uz stroj za metenje.
Održavanje koje obavljaju stručnjaci
– U redovitim vremenskim intervalima, a
najmanje jednom godišnje, odgovaraju-
ći stručnjak treba provjeriti ispravnost i
hermetičnost postrojenja s pogonskim
plinom (prema BGG 936).
– Provjera se mora potvrditi u pisanom
obliku. Temelji provjere su stavci 33 i 37
direktive UVV "Primjena ukapljenog pli-
na" (BGV D34).
– Kao opći propisi vrijede direktive Save-
znog ministarstva prometa o provjeri
vozila čiji se motori pogone ukapljenim
plinovima.
Stavljanje u pogon i korištenje
– Plin se smije uzimati samo iz jedne bo-
ce. Ako se ukapljeni plin istodobno uzi-
ma iz više boca, može prijeći iz jedne
boce u drugu. Time se prepunjena boca
nakon kasnijeg zatvaranja ventila (usp.
B. 1 ove direktive) izlaže nedopušte-
nom porastu tlaka.
– Prilikom postavljanja pune boce pazite
da je postavite uspravno s priključnim
vijčanim spojem okrenutim prema gore.
Pažljivo zamijenite plinsku bocu. Prilikom
postavljanja i uklanjanja, nastavak za is-
pust plina na ventilu boce morate nepropu-
sno zatvoriti zapornom maticom koju ćete
pritegnuti ključem.
– Propusne plinske boce ne smiju se više
koristiti. Potrebno ih je, poštujući sve
preventivne mjere, smjesta isprazniti is-
puhivanjem na otvorenom prostoru i za-
tim označiti kao propusne. Prilikom is-
poruke ili preuzimanja oštećenih plin-
skih boca odmah pisanim putem obavi-
jestite distributera ili njegovog
zastupnika (djelatnika na benzinskoj
postaji ili slično) o nastaloj šteti.
– Prije nego što priključite plinsku bocu
potrebno je provjeriti jesu li njeni pri-
ključni nastavci u ispravnom stanju.
– Nakon priključivanja boce treba provje-
riti njezinu nepropusnost pomoću ispit-
nog sredstva koje stvara pjenu.
– Ventile treba lagano otvarati. Nemojte
ih otvarati i zatvarati udarnim alatom.
– Ako se ukapljeni plin zapali, koristite
samo aparat za gašenje požara pra-
hom koji se raspršuje pomoću ugljičnog
dioksida ili aparatom za gašenje požara
ugljičnim dioksidom.
– Potrebno je kontinuirano provjeravati
siguran rad, a osobito nepropusnost ci-
jelog postrojenja koje koristi ukapljeni
plin. Ako je postrojenje propusno, upo-
raba vozila je zabranjena.
313