Kärcher KM 90/60 R LPG Adv Mode D'emploi page 199

1 Ön tekerlek
2 Somun
3 Tutucu
 Cihazı krikoyla kaldırın.
 Tekerlek aksındaki iki somunu 1-2 tur
gevşetin. Gevşetmek için, gerekirse
ikinci bir cıvata anahtarıyla kontra tutun.
 Aksla birlikte tekerleği çıkartın.
 Arızalı tekerleği bir uzman serviste
onartın.
 Onarılmış ön tekerleği, aks ve somunla
birlikte yuvaya vidalayın.
Sıkma torku (Nm)
 Cihazı krikoyla indirin.
Motor yağ seviyesinin kontrol edilmesi
ve yağ eklenmesi
TEHLIKE
Sıcak yüzeyler nedeniyle yanma tehlikesi!
 Motoru soğutmaya bırakın.
 Motor yağı seviyesinin kontrolünü en
erken 5 dakika motorun stop edilmesin-
den sonra uygulayın.
 Cihaz kapağını açın.
1 Yağ boşaltma hortumu
2 Yağ ölçüm çubuğu
 Yağ ölçüm çubuğunu dışarı çıkartın.
 Yağ ölçüm çubuğunu silin ve itin (vida-
lamayın).
 Yağ ölçüm çubuğunu tekrar dışarı çekin
ve yağ seviyesini kontrol edin.
– Yağ seviyesi "MIN ve "MAX" işareti ara-
sında olmalıdır.
– Yağ seviyesi "MIN" işaretinin altınday-
sa, motor yağı ekleyin.
– Motora "MAX" işaretinin üzerinde yağ
doldurmayın.
 Yağ doldurma ağzına motor yağı doldu-
run.
Uyarı: Motor yağı doldurmak için, bü-
külmüş doldurma hunisi ya da yağ de-
ğiştirme pompası 6.491-538 gibi
yardımcı araçlar kullanın.
Yağ cinsi için teknik bilgiler bölümüne
bakın.
 En az 5 dakika bekleyin.
 Motor yağ seviyesi doğruysa, yağ öl-
çüm çubuğunu vidalayın.
198
Motor yağının değiştirilmesi
Tehlike
Sıcak yağ nedeniyle yanma tehlikesi!
 Motoru soğutmaya bırakın.
 Cihaz kapağını açın.
 En az 1 litre yağa uygun bir toplama ka-
bını hazırda bulundurun.
 Yağ tahliye tapasının vidalı kapağını
sökün ve yağı boşaltın.
 Vidalı kapağı vidalayın ve sıkın.
 Yağ ölçüm çubuğunu dışarı çıkartın.
 Yağ doldurma ağzına motor yağı doldu-
run.
Yağ cinsi ve dolum miktarı için teknik
bilgiler bölümüne bakın.
 En az 5 dakika bekleyin.
 Motor yağı seviyesini kontrol edin.
 Motor yağ seviyesi doğruysa, yağ öl-
çüm çubuğunu vidalayın.
 Eski yağı, bu iş için öngörülen toplama
merkezlerine gönderin.
Hava filtresinin değiştirilmesi
56 Nm
TEHLIKE
Sıcak yüzeyler nedeniyle yanma tehlikesi!
 Motoru soğutmaya bırakın.
1 Kanatlı cıvata
2 Hava filtresi muhafazası
3 Filtre kartuşu
 Kelebek cıvatayı sökün.
 Hava filtresi muhafazasını çıkartın.
 Filtre kartuşunu dışarı alın.
 Hava filtresi muhafazasının iç tarafını
temizleyin.
 Filtre kartuşunu temizleyin ya da yenile-
yin.
 Filtre kartuşunu takın.
 Hava filtresi muhafazasını oturtun ve
kelebek cıvatayla sabitleyin.
10
TR
-
Bujinin temizlenmesi ya da
değiştirilmesi
TEDBIR
Yaralanma tehlikesi! Buji soketini elinizle
çekmeyin.
1 Vakum hattı
2 Buji soketi
3 Muhafaza
 Vakum hattını muhafazadan çekin.
 Buji soketini çıkartın, bunun için uygun
bir alet/pense kullanın.
 Ateşleme bujisini sökün ve temizleyin.
 Temizlenmiş veya yeni ateşleme bujisi-
ni takın.
 Ateşleme bujisi soketini takın.
 Vakum hattını muhafazaya sokun.
Hidrolik yağı seviyesinin kontrol
edilmesi ve hidrolik yağı eklenmesi
TEHLIKE
Sıcak yüzeyler nedeniyle yanma tehlikesi!
TEDBIR
Bu kontrol, sadece motor sıcakken gerçek-
leşmelidir.
 Cihaz kapağını açın.
1 Genleşme kabı
2 Yağ seviyesi MAX
3 Yağ seviyesi MIN
 Genleşme kabındaki yağ seviyesini
kontrol edin.
 Doluluk seviyesi "MIN ve "MAX" işareti
arasında olmalıdır.
 Hidrolik yapı eksikse:
Genleşme kabının kapağını çıkartın ve
hidrolik yağı ekleyin.
Yağ cinsi için teknik bilgiler bölümüne
bakın.
 Kapağı kapatın.