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Suspension
torsion. N'utilisez pas un levier pour vérifier le
jeu. Utiliser un levier peut causer le
remplacement prématuré de la douille.
2. Si le véhicule est doté d'amortisseurs en option,
vérifiez-en les douilles pour vous assurer qu'elles
ne sont pas usées, brisées ou endommagés,
qu'il n'y a pas de corrosion avancée sur le corps
de l'amortisseur ou de fuite de liquide provenant
de l'amortisseur. Remplacez les amortisseurs si
l'une de ces conditions est présente.
3. Levez l'arrière du véhicule et soutenez le cadre
par des chandelles afin de décharger les
composants de la suspension. Le véhicule est
suffisamment levé si les extrémités du balancier
ne touchent plus aux selles. Toutes les
chandelles doivent être suffisamment fortes et
rigides afin de soutenir le véhicule de manière
sécuritaire. N'effectuez pas de travaux sur ou
autour d'un véhicule soutenu uniquement par un
dispositif de levage.
Inspectez visuellement le balancier pour voir s'il
n'y a pas de coupures ou autre dommage. Si le
balancier présente des dommages, remplacez-le.
Gardez le véhicule sur les chandelles pour la
prochaine opération.
4. Manipulez le balancier de sorte à ce qu'un
micromètre, un vernier ou un pied à coulisse à
cadran soit utilisé pour déterminer l'épaisseur de
la surface d'usure sur la face inférieure. Voir la
figure
7. Les mesures doivent être prises à un
minimum de 13 mm (1/2 po) des bords des ailes
du balancier pour éliminer toute usure
qu'auraient pu subir les bords. Soustrayez
l'épaisseur de la zone d'usure de la zone de non
usure pour déterminer la quantité d'usure.
Si les balanciers ont une usure au-delà de
l'usure permissible de 1,5 mm (0,062 po), une
plaque d'usure Chalmers doit être installée, ou
alors le balancier doit être remplacé.
5. Faites pivoter les capsules de réduction de 360
degrés et inspectez visuellement les capsules
pour voir s'il n'y a pas de coupures, de corrosion
grave et de distorsion. Si l'une quelconque de
ces conditions est présente ou si la capsule de
réduction est manquante, remplacez-la.
Manuel d'entretien des camions Business Class M2, mars 2010
A
09/27/95
A. Zone de non usure
1. Balancier
Fig. 7, Épaisseur d'usure de l'extrémité du balancier
AVERTISSEMENT
Remplacez toute capsule de réduction crevassée
ou manquante. Autrement, vous pourriez avoir
une perte de contrôle du véhicule, ce qui pourrait
entraîner des dommages matériels, des blessures
corporelles graves ou la mort.
6. Retirez les chandelles et abaissez le véhicule.
Assurez-vous que le frein à ressort ou de la ligne
d'arbres de transmission est actionné et retirez
les cales des roues.
32–02 Lubrification de la
suspension
Suspension avant à ressorts
Freightliner
Essuyez la saleté sur les embouts de graissage au
niveau de la goupille creuse avant et des goupilles
des jumelles de ressorts. Puis, appliquez de la
32
1
B
f320432
B. Zone d'usure
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