Publicité
26
• 57 N·m (42 pi-lb) pour toutes les boîtes de
vitesses Mercedes-Benz.
26–02 Remplacement du
liquide de la
transmission Eaton
Fuller et nettoyage du
bouchon magnétique
Eaton Fuller dispose d'une liste complète de
lubrifiants approuvés pour ses transmissions sur son
site Web. Pour de plus amples renseignements,
visitez le site Web d'Eaton : www.roadranger.com.
Vidange
IMPORTANT : Les boîtes de vitesses manuelles
utilisant des lubrifiants synthétiques approuvés
doivent être vidangées et remplies de nouveau
lubrifiant, et leur bouchon magnétique doit être
nettoyé tous les 800 000 km (500 000 milles),
quel que soit le service ou la vocation du
véhicule. Les boîtes de vitesses manuelles
utilisant des lubrifiants à base de pétrole doivent
être vidangées et remplies de nouveau liquide,
et leur bouchon magnétique doit être nettoyé à
chaque révision M2. Toutes les boîtes de
vitesses, quelle que soit la lubrification utilisée,
doivent aussi avoir leur reniflard inspecté à
chaque révision 1 (M1).
1. Garez le véhicule sur une surface uniforme.
Serrez les freins de stationnement et calez les
pneus arrière.
2. Videz le liquide lorsque la boîte de vitesses est
chaude, comme suit.
2.1
Nettoyez la surface autour du ou des
bouchons de vidange. Retirez le ou les
bouchons de vidange du carter
d'engrenage.
2.2
Nettoyez la surface autour du bouchon de
remplissage. Retirez le ou les bouchons
de remplissage du carter d'engrenage.
3. Nettoyez les bouchons magnétiques avant de les
remettre en place. Utilisez une clavette ou toute
autre barre métallique appropriée pour court-
26/2
circuiter les deux pôles magnétiques et détourner
le champ magnétique.
4. Installez et resserrez le bouchon de vidange à
68 N m (50 pi-lb)
Remplissage
MISE EN GARDE
Conduire le véhicule avec le niveau de liquide de
la transmission manuelle supérieur ou inférieur au
niveau recommandé peut endommager la boîte de
vitesses. Ne remplissez pas trop la boîte de
vitesses; un trop-plein fera déborder le liquide
hors du carter à travers les ouvertures de l'arbre
principal. Le débordement de liquide peut
également s'étendre à l'embrayage ou au frein
d'embrayage, causant d'autres problèmes.
IMPORTANT : Pour des raisons d'incompatibilité
possible, ne mélangez pas différents types de
liquide. N'utilisez pas de liquide à viscosité
multiple ou de liquide à engrenage à pression
extrême (EP). N'utilisez pas d'additif de liquide
ou de modificateur de friction. Si vous passez
d'un lubrifiant à base de pétrole à un lubrifiant
synthétique, toutes les zones de chaque
composant touché doivent être complètement
vidangées. Le passage à un lubrifiant
synthétique, lorsqu'un lubrifiant à base de
pétrole a été utilisé pendant 80 000 km (50 000
milles) ou plus, peut altérer le rendement de la
boîte de vitesses. Surveillez toutes les surfaces
d'étanchéité pendant les premiers 16 000 km
(10 000 milles) après le passage d'un lubrifiant
à base de pétrole à un lubrifiant synthétique.
NOTE : Le niveau de liquide approprié est établi
suite à la vérification de l'orifice du bouchon de
remplissage.
1. Rajoutez du liquide jusqu'au bord inférieur de
l'orifice de remplissage. Voir la
boîte de vitesses dispose de deux orifices de
remplissage, ajoutez du liquide jusqu'au niveau
des deux orifices de remplissage. Voir le
tableau 1
pour les lubrifiants de transmission
approuvés, et le
tableau 2
lubrifiant.
Manuel d'entretien des camions Business Class M2, mars 2010
Transmission
figure
1. Si la
pour les capacités de
Publicité
