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Freins
B
10/31/94
A. Ouvrez les capuchons et vérifiez le niveau du
liquide.
B. Remplissez jusqu'à ce niveau.
Fig. 9, Réservoir de liquide de frein hydraulique
endommagé. Débranchez tous les connecteurs
lâches et inspectez les bornes à la recherche de
corrosion. S'il y a corrosion, remplacez les
bornes. S'il n'y a pas de corrosion, rebranchez le
connecteur.
Fabricant
Gunite
Manuel d'entretien des camions Business Class M2, mars 2010
A
f460513a
Spécifications de la course du récepteur de freinage
Récepteur
Type
*
Course standard
Course longue
5. Vérifiez le fusible de la pompe de servofrein
hydraulique, comme suit.
5.1
Ouvrez le couvercle du module principal
de distribution d'énergie (PDM).
5.2
Tirez le fusible du relais Hydro-Max en
position F6.
5.3
Inspectez le relais pour vous assurer que
le fusible n'est pas endommagé. Si le
fusible est endommagé, installez-en un
nouveau. Si le fusible n'est pas
endommagé, réinstallez le fusible en
position F6.
5.4
Fermez le couvercle du PDM.
6. Vérifiez le fonctionnement de la pompe de
servofrein Hydro-Max, comme suit.
6.1
Alors que le moteur est éteint, enfoncez
la pédale de frein; le témoin et le vibreur
d'alerte s'activent et le moteur électrique
devrait tourner.
6.2
Démarrez le moteur et laissez les
indicateurs effectuer un balayage.
Enfoncez la pédale de frein; aucun
témoin, vibreur d'alerte ou moteur
électrique ne devrait s'actionner.
Course max. appliquée : po (mm)
†
Taille
9
12
16
20
24
30
‡
36
16
20
24
24
30
42
1 3/8 (35)
1 3/4 (45)
2 (51)
2 1/4 (57)
2 (51)
2 1/2 (64)
42/15
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