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Carburant
pourrait s'enflammer, provoquant des blessures
corporelles graves ou la mort.
Les inspections suivantes doivent être réalisées par
un technicien qualifié, conformément aux critères
d'inspection établies par le fabricant du réservoir.
Tous les composants du réservoir doivent pouvoir
dégeler avant la réalisation des inspections
suivantes :
AVIS
N'utilisez pas de dispositif de nettoyage à haute
pression d'eau ou à la vapeur pour les
composants de tuyauterie du circuit
d'alimentation au gaz naturel puisque cela
pourrait introduire humidité et contaminants dans
filets des raccords et nuire à l'étanchéité.
Les capteurs de détection de gaz sont situés sur
la console plafond de la cabine et sur la paroi
avant du compartiment moteur. Les capteurs sont
placés en hauteur, là où les vapeurs de gaz
passent ou s'accumulent. N'utilisez pas de
dispositif de nettoyage à haute pression d'eau ou
à vapeur ou de produits chimiques à base de
silicone sur les capteurs de détection des gaz
puisque cela pourrait entraîner leur usure
prématurée. Lorsque vous nettoyez le véhicule,
recouvrez les capteurs de plastique. Gardez les
capteurs couverts jusqu'à ce que l'endroit soit à
l'abri de toutes vapeurs de nettoyage. Les
produits chimiques forts et les températures
extrêmement élevées peuvent endommager les
capteurs.
Inspection du réservoir de
carburant et de la coiffe
Voir la
figure 4
pour connaître l'emplacement du
réservoir de carburant et des composants de la
coiffe.
1. Inspectez la coque extérieure du réservoir de
carburant à la recherche d'enfoncements ou tout
autre signe d'usure. Inspectez le dessous du
réservoir à la recherche de rayures profondes,
de méplats ou de rainures.
Remplacez tout réservoir de carburant ayant une
fuite. Pour les procédures, reportez-vous au
groupe 47 du manuel d'atelier du véhicule.
Manuel d'entretien des camions Business Class M2, mars 2010
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05/29/2009
1. Raccord de remplissage de carburant
2. Conduite de retour de carburant (liquide)
3. Conduite principale de ventilation d'équilibrage
(soupape de décharge)
4. Raccord d'aération du remplissage (évent)
5. Couvercle de la coiffe
6. Loquets du couvercle de la coiffe
Fig. 4, Coque externe du réservoir de carburant
2. Assurez-vous que le réservoir de carburant est
bien fixé à ses supports de montage et que les
supports sont bien fixés au cadre. Inspectez pour
tout signe de desserrement.
3. Veillez à ce que toutes les courroies d'isolateur
en caoutchouc soient présentes et bien fixées.
4. Recherchez les signes d'abrasion entre le
réservoir de carburant et les supports de
montage.
5. Vérifiez le raccord du réservoir de remplissage
de carburant pour voir s'il y a des signes de
dommages ou de fuites. Veillez à ce que le
bouchon du réservoir de remplissage soit en bon
état et que le raccord soit bien fixé au réservoir.
6. Inspectez la conduite de retour de carburant
pour voir s'il y a des signes de dommages ou de
fuites.
7. Inspectez la conduite principale de ventilation
d'équilibrage et la conduite d'évacuation à la
recherche de dommages, de torsades, d'usure
ou de connexions lâches.
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