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Direction
46–01 Inspection de la barre de
direction
AVERTISSEMENT
Tous les composants de la direction sont
essentiels au fonctionnement sécuritaire du
véhicule. Si le système de direction n'est pas
traité comme spécifié, cela peut entraîner la perte
du contrôle de la direction, ce qui peut causer des
blessures et des dommages matériels.
Demandez à quelqu'un de tourner le volant de
gauche à droite. Vérifiez le mouvement entre
l'extrémité du pivot à rotule et la bielle pendante, et
entre l'extrémité du pivot à rotule et le bras de
direction. Vérifiez également si l'écrou du pivot à
rotule est desserré.
Si l'extrémité du pivot à rotule est desserrée,
remplacez la barre de direction. Si l'écrou du pivot à
rotule est desserré, remplacez l'écrou et la goupille
fendue. Voir le
groupe 00
serrage appropriées.
Inspectez le soufflet de la barre de direction au
niveau de l'extrémité du bras de direction et de la
bielle pendante pour voir s'il n'y a pas de fissures ou
autres dommages. Remplacez le soufflet si
nécessaire. Reportez-vous au groupe 46 du manuel
d'atelier du véhicule (en anglais) pour les instructions
de retrait et d'installation de la barre de direction.
Saisissez la barre de direction près du bout de la
bielle pendante et déplacez latéralement la barre
pour vérifier s'il y a mouvement axial dans l'extrémité
du pivot à rotule. Si la barre est lâche, remplacez-la.
Reportez-vous au groupe 46 du manuel d'atelier du
véhicule pour les instructions de remplacement. S'il y
a un mouvement de 3 mm (1/8 po) ou plus, ne
conduisez pas le véhicule tant que la barre de
direction n'a pas été remplacée.
46–02 Remplacement du
liquide de servodirection
AVERTISSEMENT
Utilisez uniquement un liquide propre approuvé.
Ne pas utiliser le liquide approprié peut causer
une détérioration du joint ainsi que des fuites. Les
Manuel d'entretien des camions Business Class M2, mars 2010
pour les spécifications de
fuites de liquide peuvent à la longue causer la
perte de la direction assistée. Cela risque
d'entraîner un accident avec blessures corporelles
ou dommages matériels. Portez des lunettes de
sécurité lorsque vous changez le liquide et le
filtre.
1. Serrez les freins de stationnement et calez les
pneus arrière.
2. Placez un bac de récupération sous le réservoir
de la servodirection.
3. Retirez l'anneau de retenue du réservoir. Voir la
figure
1.
2
1
10/19/2001
1. Réservoir de la servodirection
2. Anneau de retenue
3. Couvercle du filtre
4. Conduite de retour
Fig. 1, Réservoir de la servodirection
4. Retirez le filtre et le couvercle de filtre du
réservoir. Videz le liquide du filtre dans le bac de
récupération. Laissez le filtre pendre au-dessus
du bac de récupération
5. Retirez les écrous, les boulons et les rondelles
qui fixent le réservoir de la servodirection au
support de montage. Videz le liquide de
servodirection du réservoir, mais ne retirez pas la
conduite d'alimentation allant au réservoir.
6. À l'aide d'écrous, de boulons et de rondelles,
attachez le réservoir au support de montage.
7. Remplissez le réservoir de liquide de
servodirection approuvé, jusqu'à la ligne qui se
trouve entre les repères MIN COLD et MAX
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