Contrôle Avec; Surpression - Stihl MS 210 Mode D'emploi

Monter la bride de contrôle (1)
1118 850 4200 à la place du car-
burateur.
Sortir le bouton de la soupape de
décompression, si cette soupape
est montée.
– Contrôler le serrage de la bougie.
– Procéder au contrôle d'étan-
chéité avec l'appareil de contrôle
1106 850 2905 et la pompe à
dépression 0000 850 3501.
MS 210, 230, 250
6.2.2 Contrôle avec

surpression

– Procéder aux préparatifs,
voir 6.2.1.
Brancher le tuyau flexible de
pression de l'appareil de contrôle
1106 850 2905 sur le raccord de
la bride de contrôle.
Fermer la vis de décompression
(1) de la poire de gonflage.
– Presser la poire de gonflage
jusqu'à ce que le manomètre
indique une pression de 0,5 bar.
Si cette pression reste constante
pendant au moins 20 secondes,
le bloc-moteur est étanche ou
bien, si une soupape de décom-
pression est montée, cette sou-
pape est étanche.
Si la pression retombe, il faut
localiser la fuite et remplacer la
pièce défectueuse.
Aux endroits de fuite présumés,
appliquer quelques gouttes d'huile
puis remettre le carter de vilebre-
quin sous pression. En cas de fuite,
des bulles apparaissent à l'endroit
recouvert d'huile.
– Si la soupape de décompression
(éventuellement montée)
1
manque d'étanchéité, la rem-
placer, voir 6.9.
– Répéter le contrôle sous pres-
sion.
– Ensuite, procéder au contrôle
sous dépression,
– Après le contrôle, ouvrir la vis de
décompression et débrancher le
tuyau flexible.
– Démonter la bride de contrôle.
– Monter le carburateur,
voir 11.2.2.
– Démonter la bride.
– Enlever la plaque d'étanchéité.
– Monter le silencieux,
voir 6.2.3.
voir 6.1.
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