Stabilisateur D'attelage - Skoda Octavia Notice D'utilisation

AVERTISSEMENT
N'utilisez jamais l'œillet de fixation pour remorquer !
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Adaptez votre vitesse à l'état de la chaussée et à la circulation.
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Des câbles électriques branchés incorrectement ou de façon non conforme
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risque de mettre la remorque sous tension et d'entraîner des dysfonctionne-
ments de l'ensemble de l'électronique du véhicule et des accidents autant que
des blessures graves.
Seul un atelier spécialisé est autorisé à effectuer des travaux sur l'installa-
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tion électrique.
Ne reliez jamais l'installation électrique de la remorque directement aux rac-
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cords électriques des feux arrière ou d'autres sources de courant.
Nota
Après avoir attelé la remorque et branché la prise, contrôler le fonctionnement
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des feux arrière de la remorque.
Si vous constatez un défaut des feux de la remorque, contrôler les fusibles dans
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la boîte à fusibles dans le tableau de bord
Un contact du câble de ridelle avec l'œillet peut entraîner une usure mécanique
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de la couche de protection de la surface de l'œillet. Cette usure ne représente pas
de restriction fonctionnelle de l'œillet de fixation ni de défaut et est donc exclue
de la garantie.
Faites vérifier votre véhicule entre les périodicités de maintenance si vous trac-
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tez fréquemment une remorque.
Serrez le frein à main du véhicule tracteur pour atteler et désatteler la remor-
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que.

Stabilisateur d'attelage


Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 173.
Le stabilisateur d'attelage constitue une extension du contrôle de la stabilité et
contribue, avec le contre-braquage assisté, à réduire un « ballottement » de la re-
morque.
L'activation du stabilisateur d'attelage est reconnaissable au fait que le voyant
ESC sur le combiné d'instruments brille 2 secondes environ de plus que le voy-

ant ABS.
» page 252.
Conditions de fonctionnement du stabilisateur d'attelage.
Le dispositif d'attelage a été livré départ usine ou a été acheté comme acces-

soire original ŠKODA.
Le système ESC est actif. (Sur le combiné d'instruments, le voyant

n'est pasallumé).
La remorque est reliée électriquement au véhicule tracteur par la prise de re-

morque.
La vitesse du véhicule est supérieure à 60 km/h.

La remorque est équipée d'un timon rigide.

AVERTISSEMENT
Le surcroît de sécurité qu'offre le stabilisateur d'attelage ne doit pas vous inci-
ter à prendre des risques inconsidérés.
ATTENTION
Le stabilisateur d'attelage n'est éventuellement pas en mesure de reconnaître
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correctement toutes les situations de conduite.
Il se peut que le stabilisateur d'attelage ne détecte pas le louvoiement de re-
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morques légères et ne soit pas en mesure de les stabiliser en conséquence.
Lorsqu'un système intervient, relâchez la pédale d'accélérateur.
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Evitez les manoeuvres et freinages brutaux et soudains.
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Nota

Le stabilisateur d'attelage fonctionne aussi bien pour les remorques freinées que
pour les remorques non freinées.
Alarme antivol

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 173.
Si le véhicule est verrouillé, l'alarme se déclenche lorsque la liaison électrique en-
tre le véhicule tracteur et la remorque est interrompue.
Désactivez toujours l'alarme antivol avant d'atteler ou de désatteler une remor-
que » page 40.
ou

Traction d'une remorque/caravane



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