Amélioration De L'efficacité; Réduction Des Fluctuations De Vitesse Du Moteur (Fonction De Compensation Par Combinaison) - Omron 3G3RV-A2004 Manuel D'utilisation

Amélioration de l'efficacité
Cette section explique les fonctions permettant d'améliorer l'efficacité du moteur.
Réduction des fluctuations de vitesse du moteur (fonction de
compensation par combinaison)
Lorsque la charge est élevée, le nombre de glissements du moteur augmente et la vitesse du moteur diminue.
La fonction de compensation par combinaison assure la vitesse constante du moteur, indépendamment des
modifications de la charge. Lorsque le moteur fonctionne à la charge nominale, paramètre E2-02 (glissement
nominal du moteur) × la fréquence dans le paramètre C3-01 est ajoutée à la fréquence de sortie.
Paramètres connexes
Numéro
du para-
mètre
C3-01
C3-02
C3-03
C3-04
C3-05
* Le réglage d'origine change lorsque la méthode de contrôle est modifiée. (Les réglages d'origine du contrôle V/f sont fournis.)
-38
6
Nom
Affichage LCD
Utiliser ce paramètre pour améliorer l'exac-
Gain de compensation
titude de la vitesse en cas de fonctionnement
par combinaison
avec une charge. Normalement, il n'est pas
nécessaire d'effectuer ce réglage.
Ajuster le paramètre C3-01 dans les
situations suivantes :
• Augmenter le point de consigne lorsque
Slip Comp Gain
la vitesse descend sous la valeur cible.
• Abaisser le point de consigne lorsque la
vitesse dépasse la valeur cible.
Temps de retard Déterminer la constante de temps de retard
principal de la principal pour la fonction de compensation
compensation par combinaison en secondes.
par combinaison Normalement, il n'est pas nécessaire
d'effectuer ce réglage. Ajuster le paramètre
C3-02 dans les situations suivantes :
• Lorsque la réponse de la compensation
par combinaison est faible, diminuer la
Slip Comp Time
valeur définie.
• Lorsque la vitesse est instable, augmenter
la valeur définie.
Limite de la Déterminer la limite haute de compensation
compensation pour la fonction de compensation par
par combinaison combinaison sous forme de pourcentage,
en prenant le glissement nominal du moteur
Slip Comp Limit
comme valeur de 100 %.
Compensation par 0 : la compensation par combinaison est
combinaison lors de la désactivée pendant la régénération.
régénération 1 : la compensation par combinaison est
activée pendant la régénération.
Si la fonction de compensation est exécutée
lors de la régénération, vous devez peut-être
utiliser l'option de freinage (résistance en
Slip Comp Regan
freinage, unités de résistance en freinage,
unités de freinage) pour augmenter
provisoirement le volume de régénération.
Sélection du fonction-
nement de la limite de
0 : désactivé.
tension de sortie
1 : activé. (Le flux du moteur sera
automatiquement diminué lorsque la
tension de sortie sera saturée.)
V/F Slip Cmp Sel
Plage
de
Description
sélec-
tion
0,0 à 2,5
0 à
10 000
0 à
250
0 ou 1
0 ou 1
Modifi- Méthodes de
cation contrôle
Réglage pen-
d'ori- dant
V/f
gine fonc-
V/f avec
tionne-
PG
ouverte
ment
0,0* Oui A Non
2 000 m
Non A Non
s
*
200 % Non A Non
0 Non A Non
0 Non Non Non
Vec-
teur en
boucle
A
A
A
A
A