Omron 3G3RV-A2004 Manuel D'utilisation page 269

Numéro
du para-
mètre
L1-01
L1-02
* 1. Les réglages d'origine dépendent de la capacité du variateur. (Les valeurs illustrées concernent le variateur de classe 200 V pour 0,4 kW.)
* 2. La plage de sélection s'étend de 10 % à 200 % du courant nominal de sortie du variateur. (Les valeurs présentées concernent le variateur de classe 200 V
pour 0,4 kW.)
Sorties numériques multifonctions (H2-01 à H2-03)
Point de
consigne
1F
Sélection du courant nominal du moteur
Entrez la valeur de courant nominal sur la plaque d'identification dans les paramètres E2-01 (pour le moteur 1)
et E4-01 (pour le moteur 2). Cette valeur définie est le courant de base thermique électronique.
Sélection des caractéristiques de protection de surcharge du moteur
Déterminez la fonction de protection de surcharge dans L1-01 en fonction du moteur utilisé.
Les capacités de refroidissement par induction du moteur varient selon la plage de contrôle de vitesse. Par
conséquent, vous devez sélectionner les caractéristiques de protection thermique électronique en fonction des
caractéristiques de tolérance de charge du moteur.
-52
6
Nom
Affichage LCD
Déterminer si la fonction de protection de
surcharge du moteur à l'aide du relais thermique
électronique est activée ou désactivée.
0 : désactivé
Sélection de la protection
1 : protection du moteur général
du moteur
2 : protection spécifique du moteur du
variateur
3 : protection vectorielle du moteur
Avec les applications où l'alimentation est
souvent activée et désactivée, il est possible
que le circuit ne puisse pas être protégé même
si ce paramètre a été réglé sur 1, car la valeur
thermique est réinitialisée. Si plusieurs
MOL Fault Select
moteurs sont raccordés à un variateur,
définissez ce paramètre sur 0 et installez un
relais thermique dans chaque moteur.
Déterminer le temps de détection thermique
Constante de temps de la
en minutes.
protection du moteur
Normalement, il n'est pas nécessaire
d'effectuer ce réglage.
Le réglage d'origine est la résistance à 150 %
pendant 1 minute.
Si la résistance de surcharge n'est pas réglée,
MOL Time Const
définir le temps de protection de résistance de
surcharge pendant un démarrage à chaud pour
correspondre au moteur.
Pré-alarme de surcharge du moteur (OL1, y compris OH3) (ON : 90 % ou plus du taux de détection)
Plage
de
Description
sélec-
tion
0 à 3
0,1 à
5,0
(0,1 à
20,0)
Fonction
Modifi- Méthodes de
cation contrôle
Réglage pen-
d'ori- dant
V/f
teur en
gine fonc-
V/f avec
boucle
tionne-
PG
ouverte
ment
1 Non Q Q
1,0 min
Non A A
(8,0 min)
Méthodes de
contrôle
Vecteur
V/f
V/f avec
boucle
PG
ouverte
Oui Oui
Vec-
Q
A
en
Oui