Omron 3G3RV-A2004 Manuel D'utilisation page 78

1. Les bornes du circuit de contrôle sont placées comme illustré ci-dessous.
SM SC
IMPORTANT
E(G) S1 S2
2. La capacité du courant de sortie des bornes +V et -V est de 20 mA.
3. Lorsque vous utilisez une unité de résistance en freinage, désactivez la protection anticalage pendant la
décélération (attribuez au paramètre L3-04 la valeur 0). Si ce paramètre n'est pas modifié pour désactiver
la protection anticalage, il se peut que le système ne s'arrête pas pendant la décélération.
4. Les bornes du circuit principal sont indiquées par un double cercle et les bornes du circuit de contrôle sont
indiquées par un simple cercle.
5. Les signaux d'entrée de séquence S1 à S7 sont illustrés dans le Tableau 2.23 Mode NPN/source et sig-
naux d'entrée pour les connexions du mode source (commun +24 V) de la séquence du transistor PNP et
des contacts à l'usage européen.
Entrées multi-
fonctions
Par défaut
Vérifiez votre système et sélectionnez le mode NPN ou le mode source. Consultez le Tableau 2.18 Mode
NPN/source et signaux d'entrée.
6. La référence de fréquence de vitesse maître peut être définie pour faire entrer soit une tension (borne A1),
soit du courant (borne A2) en changeant les attributs du paramètre H3-13. Le paramètre par défaut con-
cerne une entrée de référence en tension.
Consultez le Chapitre 6 pour plus d'informations sur l'entrée de la tension bidirectionnelle de la borne A1.
7. La sortie analogique multifonction est une sortie de mesure pour fréquencemètre, ampèremètre, voltmètre,
wattmètre, etc. analogique. N'utilisez pas cette sortie pour le contrôle de retour ni pour aucun autre contrôle.
8. Les bobines d'inductance c.c. améliorant le coefficient de puissance d'entrée sont placées sur les variateurs de
classe 200 V pour passer de 22 à 110 kW et sur les variateurs de classe 400 V pour passer de 22 à 160 kW.
Une bobine d'inductance c.c. n'est donc une option que pour les variateurs pour 18,5 kW ou moins. Enlevez le
cavalier lorsque vous connectez une bobine d'inductance c.c. aux variateurs pour maximum 18,5 kW.
9. Attribuez au paramètre L8-01 la valeur 1 lorsque vous utilisez une résistance en freinage (3G3IV-PERF).
Lorsque vous utilisez une unité de résistance en freinage, vous devez effectuer une séquence de coupure
d'alimentation à l'aide d'un relais thermique.
Câblage des bornes de circuit de contrôle pour les modèles européens
SP A1 A2 +V AC -V MP
S3 S4 S5 S6 S7 FM AC
Continuer/arrêter
en progression
Continuer/arrêter
en inversion
Erreur externe
Réinitialisation erreur
Paramétrage de vitesse
à étapes multiples 1
Paramétrage de vitesse
à étapes multiples 2
Sélection de la
fréquence pas à pas
AC RP R+ R- M5 M6
AM IG S+ S- M3 M4
~ ~
S1
S2
S3
S4
S5
S6
S7
+24 V 8 mA
SP
+
SN
-
SC
MA M8 MC
M1 M2 E(G)
2-
39