Omron 3G3RV-A2004 Manuel D'utilisation page 355

Sélection de la tension d'entrée du variateur
Définissez correctement la tension d'entrée du variateur dans E1-01 afin qu'elle corresponde à la tension de la
source d'alimentation. Ce point de consigne est la valeur standard pour la fonction de protection et autres fonc-
tions similaires.
Réglage du schéma V/f
Définissez le schéma V/f dans E1-03. Il existe deux méthodes de réglage du schéma V/f : sélectionnez l'un des
15 types de schémas (point de consigne : 0 à E) définis précédemment ou un schéma V/f personnalisé (point
de consigne : F).
Le réglage d'origine de E1-03 est F. Le contenu de E1-03 lorsqu'il est réglé sur F est le même que quand E1-03
est défini sur 1.
Pour sélectionner l'un des schémas existants, reportez-vous au tableau suivant.
Caractéristique
Caractéristique de
couple constant
Caractéristique de
couple variable
Couple de
démarrage élevé
(Voir note)
Fonctionnement de
la sortie fixe
* Le couple est protégé par la fonction de lancement de couple entièrement automatique, il n'est donc pas nécessaire d'utiliser ce schéma.
Lorsque vous sélectionnez ces schémas, les valeurs de paramètres E1-04 à E1-10 sont modifiées automatique-
ment. Il existe trois types de valeurs pour les paramètres de E1-04 à E1-10, selon la capacité du variateur.
Schéma V/f de 0,4 à 1,5 kW
•
Schéma V/f de 2,2 à 45 kW
•
Schéma V/f de 55 à 300 kW
•
Les diagrammes caractéristiques de chacun sont présentés aux pages suivantes.
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6
Application
Ce schéma est utilisé dans des applications
générales. Utilisé lorsque le couple de charge est
fixé, quelle que soit la vitesse de rotation, pour
les systèmes de transport linéaire.
Ce schéma est utilisé pour les charges avec un
couple proportionnel à deux ou trois fois la
vitesse de rotation, telles que les ventilateurs
et les pompes.
Ne sélectionnez le schéma V/f de couple de
démarrage élevé que dans les cas suivants.
• La distance de câblage entre le variateur et le
moteur est importante (env. 150 m min.)
• Un couple élevé est nécessaire au démarrage
*
(charges d'ascenseur, etc.)
• Une bobine de réactance c.a. est insérée dans
le variateur à l'entrée ou à la sortie.
• Vous utilisez un moteur qui n'est pas optimal.
Ce schéma est utilisé pour les fréquences
de 60 Hz ou plus. Une tension fixe est appliquée.
Point de
Spécifications
consigne
0 Spécifications de 50 Hz
1 (F) Spécifications de 60 Hz
Spécifications de 60 Hz, saturation
2
de tension à 50 Hz
Spécifications de 72 Hz, saturation
3
de tension à 60 Hz
4
Spécifications de 50 Hz, décrément
5 Spécifications de 50 Hz, décrément
6 Spécifications de 60 Hz, décrément
7
Spécifications de 60 Hz, décrément
Spécifications 50 Hz, couple de
8
démarrage moyen
9 Spécifications 50 Hz, couple de démarrage large
Spécifications 60 Hz, couple de
A
démarrage moyen
B Spécifications 60 Hz, couple de démarrage large
Spécifications de 90 Hz, saturation
C
de tension à 60 Hz
Spécifications de 120 Hz, saturation
D
de tension à 60 Hz
Spécifications de 180 Hz, saturation
E
de tension à 60 Hz
×
3
×
2
×
3
×
2