Culasse; Mesure De Compression De Cylindre; Dépose De Culasse - Kawasaki KX125-M1 2003 Manuel D'atelier

Culasse

Mesure de compression de cylindre

•
Mettez le moteur en marche.
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Faites-le bien chauffer pour que l'huile moteur entre le pis-
ton et la paroi du cylindre contribue à l'étanchéité comme
pendant le fonctionnement normal.
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Arrêtez le moteur.
•
Déposez le réservoir de carburant (reportez-vous au cha-
pitre Circuit d'alimentation).
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Déposez la bougie et vissez fermement le compressio-
mètre dans le trou de bougie.
Outils spéciaux -
Compressiomètre, 20 kgf/cm² : 57001-221 [A]
Adaptateur pour compressiomètre, M14 × 1,25 :
57001-1159 [B]
•
Poignée des gaz à fond, faites tourner plusieurs fois le
moteur avec le démarreur à pied jusqu'à ce que le com-
pressiomètre se stabilise ; la compression est la valeur la
plus élevée obtenue.
Compression de cylindre
Plage utilisable :
KX125
890 – 1 370 kPa (9,1 – 14,0 kgf/cm²)
KX250 825 – 1 275 kPa (8,4 – 13,0 kgf/cm²)
Si la compression des cylindres dépasse la plage d'utili-
sation, contrôlez les points suivants :
1. Accumulation de calamine sur la tête du piston et la cu-
lasse - éliminez toute trace de calamine de la tête de
piston.
2. Joint de culasse, joint d'embase - utilisez exclusivement
les joints de culasse et d'embase spécifiés. L'utilisation
de joints d'épaisseur inadéquate modifie la compres-
sion.
Si la compression des cylindres est en dessous de la
plage d'utilisation, contrôlez les points suivants :
1. Jeu piston / cylindre, grippage du piston.
2. Fuite de gaz autour de la culasse - remplacez le joint
endommagé et vérifiez que le cylindre n'est pas gauchi.
3. Segment, gorge de segment.
Dépose de culasse
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Purgez le liquide de refroidissement (voir le chapitre Cir-
cuit de refroidissement).
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Déposez :
Buses de radiateur
Selle
Protections latérales
Réservoir de carburant (reportez-vous au chapitre Cir-
cuit d'alimentation)
Silencieux (voir le présent chapitre)
Radiateurs (reportez-vous au chapitre Circuit de refroi-
dissement)
Flexible de refroidissement [A]
Bougie [B]
Boulons & Écrous [C]
Supports de moteur [D]
PARTIE SUPÉRIEURE DU MOTEUR 5-9