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EXEMPLE
Jeu du volant "c" :
0 – 30 mm (0,0 – 1,2 po.)
Vérifier le jeu du volant en le tournant sans
forcer vers la droite et la gauche et mesu-
rer la distance parcourue jusqu'à ce
qu'une légère résistance se fasse ressen-
tir. Le jeu doit être conforme aux cotes.
Vérifier que le volant tourne souplement et
facilement sans cliquetis, en le tournant à
fond d'un côté et de l'autre tout en roulant
très lentement dans une zone où la circu-
lation est nulle. Si le jeu ne correspond pas
aux spécifications ou si quelque chose ne
va pas, faire procéder à une révision par
un concessionnaire SUZUKI.
Pneus
EXEMPLE
"c"
68LM708
La pression de gonflage des pneus avant
et arrière est indiquée sur l'étiquette
d'information sur les pneus. Bien gonfler
les pneus avant et arrière à la pression
spécifiée.
Noter que cette valeur ne s'applique pas
aux roues de secours compactes, le cas
échéant.
CONTROLES ET ENTRETIEN
Contrôle des pneus
Vérifier les pneus du véhicule au moins
une fois par mois en procédant aux
contrôles suivants :
1) Mesurer la pression d'air à l'aide d'un
manomètre. Si nécessaire, régler la
pression. Ne pas oublier de vérifier la
roue de secours également.
AVERTISSEMENT
• Vérifier la pression de gonflage à
froid, sinon les relevés risquent
d'être erronés.
• Tout en gonflant le pneu, vérifier de
temps à autre la pression jusqu'à
80JS025
obtention de la pression spécifiée.
• Des pneus trop ou pas assez gon-
flés sont dangereux.
Des pneus insuffisamment gonflés
risquent d'influer sur la maniabilité
du véhicule ou de provoquer un
glissement de la jante sur le talon
du pneu et d'entraîner un accident
ou la détérioration du pneu ou de la
roue.
Des pneus surgonflés risquent
d'éclater et d'être à l'origine de
blessures graves. Un surgonflage
peut aussi influer sur la maniabilité
du véhicule et entraîner un acci-
dent.
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