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DÉMARRAGE RAPIDE
PREAMBULE
Ce document présente la procedure de mise en service rapide d'un variateur 690+. La mise en service de ce
variateur ne doit être effectuée que par du personnel qualifié connaissant les variateurs AC et leurs
applications.
Pour l'installation et des informations détaillées sur la sécurité se reporter au manuel d'installation
HA465492U006. Pour des fonctionnalités avancées et des applications, reportez-vous au manuel du logiciel
HA465038U005, les deux sont disponibles en ligne à
L'installation du variateur doit se faire en conformité avec la réglémentation locale. S'assurer que tous les
éléments sous tension sont couvertes et qu'une mise ne rotation du moteur ne provoquera pas de
dommages humains ou matériels.
La ventilation de l'armoire du variateur doit permettre de maintenir une temperature ambiante inférieure à
45°C en fonctionnement normal.
Pour accéder aux borniers, dévisser la partie inférieure du boîtier du variateur et la démonter.
Modes de contrôle
Le 690+ peut fonctionner indifféremment en 3 modes :
Mode U/F – Ce mode est adapté aux applications courantes du type ventilateurs et pompes (le
surclassement du variateur est possible). Il est indispensable dans le cas d' applications multi-moteurs.
Mode Vectoriel sans codeur – Il permet une régulation de vitesse précise. L'autoréglage détermine de façon
simple les paramètres optimum du variateur.
Mode Contrôle vectoriel de flux – Il s'agit du mode de fonctionnement idéal pour des applications
exigeantes nécessitant le couple nominal à l'arrêt ou de bonnes performances dynamiques. Le moteur et le
variateur doivent être équipés d'un codeur et d'une carte retour codeur.
Puissance
•
L1, L2, L3: Alimentation de puissance triphasée.
Variateurs monophasés : utiliser L1, L2/N.
•
M1, M2, M3 : Bornes pour moteur
DC+, DBR : Résistance de freinage
•
•
Motor thermistor : Thermistance du moteur
•
DC+, DC- : Bus continu.
La mise à la terre du variateur et du moteur est indispensable.
Des bornes de masse sont présentes sur le variateur à cet
effet. Se réferrer au manuel d'installation complet pour plus
de détails.
Le variateur Taille B est équipé d'un module de freinage. Une
résistance de freinage externe est nécessaire si le temps de
freinage souhaité est inférieur à celui qui serait obtenu en
roue libre.
www.parker.com\ssd
3-3
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