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Avant de mettre le moteur en marche
Toute insuffisance d'eau de refroidissement cause une surchauffe qui peut entraîner
une détérioration du moteur et du système d'entraînement. S'assurer qu'il y a toujours
suffisamment d'eau au niveau des trous d'arrivée de la pompe lorsque le moteur
tourne.
IMPORTANT : Procéder comme indiqué ci-dessous avant de démarrer.
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Démarrage à froid du moteur
IMPORTANT : Vérifier les niveaux d'huile avant de faire démarrer le moteur. Voir le
calendrier d'entretien.
1. Mettre la pompe de cale du compartiment moteur (selon modèle) sous tension et
2. Mettre la poignée de commande au point mort.
REMARQUE : La pompe de distribution de carburant est équipée avec un levier
d'amorçage pour faciliter le remplissage du filtre à carburant ou le circuit de carburant.
Le levier d'amorçage de la pompe de distribution de carburant peut être relevé et
abaissé de façon répétitive si la pompe manuelle et le plongeur d'amorçage du pied de
filtre à carburant ne sont pas utilisés pour remplir le circuit.
3. Si le moteur n'a pas tourné pendant un certain temps et ne démarre pas
4. Mettre la clé de contact sur « RUN » (Marche) ou 1. Observer la lampe témoin des
Ne pas essayer pas d'activer le démarreur lorsque le moteur tourne pour éviter
d'endommager le pignon du démarreur et la couronne de train planétaire.
5. Mettre la clé de contact sur « START» (Démarrage) ou 2. Relâcher la clé et laisser
CMD-4082017 / 90-865861D60 MAI 2006
Approvisionner la pompe de captage d'eau de mer.
Ne jamais faire fonctionner le démarreur pendant plus de 15 secondes
consécutives pour éviter qu'il ne surchauffe. Si le moteur ne démarre pas, laisser
le démarreur refroidir pendant une minute avant d'essayer de le lancer à nouveau.
S'assurer que le niveau d'huile du carter moteur est correct avec le grade convenant
à la température ambiante. Voir les caractéristiques—Huile moteur.
Vérifier tous les branchements électriques.
Vérifier tous les points répertoriés dans les Calendriers d'entretien et dans le
Tableau d'opération.
Effectuer toutes les vérifications nécessaires recommandées par le centre de
réparation agréé de Cummins MerCruiser Diesel ou indiquées dans le manuel du
propriétaire du bateau.
la faire tourner pendant cinq minutes. Ou, ouvrir l'écoutille du moteur pour aérer la
cale avant d'essayer de mettre le moteur en marche.
normalement, utiliser la pompe manuelle et le plongeur d'amorçage situé sur le
collecteur du filtre à carburant. Relever et abaisser le plongeur d'amorçage (ou le
levier d'amorçage de la pompe de distribution de carburant) quatre ou cinq fois.
Essayer de faire démarrer le moteur en suivant la procédure normale.
bougies de préchauffage, selon modèle. Lorsque la température des cylindres est
suffisante pour soutenir la combustion, la lampe témoin s'éteint et le moteur peut
démarrer.
l'interrupteur revenir sur « RUN » (Marche) ou 1 lorsque le moteur démarre.
ATTENTION
!
ATTENTION
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Section 3 - Sur l'eau
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