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Conduite
deuxième monte est en mesure de constater le résultat final du montage
et à même de déterminer la nécessité d'apporter une protection
thermique additionnelle au niveau du châssis, ou alors d'ajouter un
dispositif de refroidissement additionnel pour les organes de
transmission, et de vous conseiller sur la façon adéquate et sécuritaire
d'utiliser l'équipement.
Les véhicules Ford Super Duty sont approuvés pour l'utilisation d'une
prise de mouvement destinée à l'entraînement d'équipements
stationnaires, dans les limites stipulées dans le Manuel Ford à
l'intention des carrossiers-constructeurs, disponible sur Internet à
l'adresse www.fleet.ford.com/truckbbas, ou en communiquant avec le
service d'information Ford à l'intention des carrossiers-constructeurs.
Si votre activité requiert l'utilisation d'une prise de mouvement sur des
périodes prolongées (plus de 10 minutes) alors que le véhicule est
stationnaire, le choix d'un moteur diesel est conseillé. Consultez votre
installateur de prise de mouvement au sujet de la durée de
fonctionnement maximale prévue pour ces équipements, car il est
possible qu'elle soit inférieure à 10 minutes.
CONDUITE DANS L'EAU
Si la conduite dans une nappe d'eau
profonde ne peut être évitée,
conduisez très lentement, plus
particulièrement si vous ne
connaissez pas la profondeur de
celle-ci. Ne traversez jamais un plan
d'eau si le niveau dépasse la partie
inférieure des jantes (automobiles)
ou la partie inférieure des moyeux de roue (camions).
Les capacités d'adhérence ou de freinage du véhicule sont limitées
lorsque ce dernier se déplace dans l'eau. En outre, l'eau pourrait
pénétrer dans le circuit d'admission d'air du moteur et causer
d'importants dommages ou le calage du moteur. La conduite dans de
l'eau assez profonde pour immerger le tube de mise à l'air libre
de la boîte de vitesses peut provoquer des dommages internes à
celle-ci.
Une fois le véhicule hors de l'eau, séchez toujours les freins en
conduisant votre véhicule lentement tout en exerçant une légère
pression sur la pédale de frein. Des freins humides ne sont pas aussi
efficaces que des freins secs.
360
2011 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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