Table des Matières
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• La conduite en hiver
• La conduite par temps pluvieux
• La conduite en mode 4 roues motrices (s'il y a lieu)
• Le réglage de correction d'assiette (s'il y a lieu)
Lorsque vous roulez avec une roue de secours normale de taille
différente, il faut aussi faire attention aux points suivants :
• La traction d'une remorque
• La conduite d'un véhicule équipé d'une cabine de camping
• La conduite d'un véhicule avec une charge sur le porte-bagages
Conduisez prudemment lorsque vous roulez avec une roue de secours
normale de taille différente et remédiez à la situation dès que possible.
Renseignements sur la roue de secours
NOTA : Si votre véhicule est doté d'un système de surveillance de la
pression des pneus, le témoin du système s'allume lorsque la roue de
secours est utilisée. Pour rétablir toutes les fonctions du système de
surveillance de la pression des pneus, les quatre roues du véhicule
doivent être munies d'un capteur de pression des pneus.
Si votre véhicule est doté d'un système de surveillance de la pression des
pneus, faites remplacer un pneu à plat par un concessionnaire autorisé
pour prévenir les dommages au capteur; consultez la section Système de
surveillance de la pression des pneus du chapitre Pneus, roues et
chargement. Remplacez la roue de secours par la roue normale dès que
possible.
Arrêt et immobilisation sécuritaire du véhicule
AVERTISSEMENT : Pour immobiliser le véhicule lorsque vous
changez une roue, assurez-vous que le frein de stationnement
est serré, puis calez la roue diagonalement opposée (devant et derrière
le pneu) à celle qui est changée.
Consultez la feuille d'instructions (situé sous la trousse d'outils du cric)
pour obtenir des instructions détaillées concernant le remplacement
d'une roue.
2011 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Dépannage
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