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2H (2 roues motrices gamme haute) – pour la conduite normale sur
route. Alimente les roues arrières seulement et doit être utilisé pour la
conduite sur route et sur autoroute. Ce mode offre un roulement en
douceur et une économie de carburant accrue à haute vitesse.
4H (4 roues motrices gamme haute) – utilisé pour obtenir une
adhérence supplémentaire pour la conduite sur des chaussées enneigées
ou glacées, ou pour la conduite hors route. Ce mode n'est pas conçu
pour une utilisation sur chaussée sèche.
N (point mort) – uniquement lorsque le véhicule doit être remorqué.
Aucune puissance transmise aux roues avant ou arrière.
4L (4 roues motrices gamme basse) – utilise une plus grande
adhérence pour procurer une puissance maximale aux quatre roues à
basse vitesse. Ce mode est conçu seulement pour les applications hors
route telles que la conduite dans le sable, la descente ou la montée de
pentes raides ou la traction d'objets lourds.
Passage du mode 2H (2 roues motrices gamme haute) au mode 4H
(4 roues motrices gamme haute)
Bloquez les moyeux débrayables en
tournant le sélecteur de la position
DÉVERROUILLÉ à la position
VERROUILLÉ, puis placez le
sélecteur de la boîte de transfert de la
position 2H (2 roues motrices gamme
haute) à la position 4H (4 roues
motrices gamme haute) lorsque le
véhicule est immobilisé ou qu'il roule
à moins de 5 km/h (3 mi/h).
• Pour un bon fonctionnement,
assurez-vous que les deux repères fléchés du moyeu sont
alignés et que les deux moyeux sont en position VERROUILLÉ.
• Ne passez jamais en mode 4H
(4 roues motrices gamme
haute) pendant que les roues
arrière patinent.
• Ne conduisez pas le véhicule
en mode 4 roues motrices
gamme haute lorsque les
moyeux débrayables sont en
mode désengagés car vous risquez d'endommager les
composants de l'arbre de transmission.
2011 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Conduite
2H
4H
N
4L
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