Table des Matières
Publicité
Entretien et caractéristiques
Les véhicules conduits toute l'année dans des climats tempérés devraient
être remplis d'un mélange à parts égales de liquide de refroidissement du
moteur et d'eau distillée pour obtenir une protection optimale du circuit
de refroidissement et du moteur.
Circuit de refroidissement à protection totale (selon l'équipement)
Ce dispositif permet de rouler sur une courte distance sans endommager le
moteur de façon permanente dans le cas où le liquide de refroidissement
viendrait à s'épuiser. Les distances que le « circuit à protection totale »
permet de parcourir varient en fonction de la température extérieure, de la
charge du véhicule et des conditions routières.
Fonctionnement du circuit de refroidissement à protection totale
Si le moteur surchauffe :
• L'aiguille de la jauge de température du liquide de refroidissement
passe dans l'arc rouge.
• L'afficheur multimessage indique que le moteur est en surchauffe.
• Le témoin d'anomalie du moteur
Si le moteur atteint une température prédéterminée, il passe
automatiquement à un mode de fonctionnement avec alternance des
cylindres. Chaque cylindre inopérant agit alors comme une pompe à air
et refroidit le moteur.
Dans un tel cas, le véhicule peut tout de même être conduit. Toutefois :
• La puissance du moteur est réduite.
• Le climatiseur est désactivé.
Un fonctionnement prolongé du moteur augmentera la température du
moteur. Le moteur s'arrêtera complètement, ce qui provoquera une
augmentation de l'effort requis pour freiner et tourner le volant.
Une fois le moteur refroidi, vous pouvez redémarrer. Faites réparer votre
véhicule dès que possible afin de minimiser les dommages au moteur.
Lorsque le mode de protection totale est mis en fonction
En mode de protection totale, la puissance du moteur est limitée; il est
donc important de conduire avec précaution. Le véhicule ne peut
maintenir une vitesse élevée et le fonctionnement du moteur est
irrégulier. N'oubliez pas que le moteur peut s'arrêter complètement pour
éviter les dommages. Par conséquent :
1. Quittez la route dès qu'il est possible et prudent de le faire et arrêtez
le moteur.
438
2011 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
s'allume.
Publicité
Table des Matières
