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Pneus, jantes et chargement
Conseils de sécurité pour la traction d'une remorque
Généralités
• Vérifiez que la remorque, les chaînes de sécurité et les connecteurs
électriques à sept broches sont attachés solidement.
• Assurez-vous que l'attelage, la barre de remorquage et le levier de
déblocage du camion sont correctement raccordés et réglés.
• Vérifiez si le rétroviseur et les rétroviseurs latéraux offrent une bonne
visibilité, spécialement lorsque vous tractez une remorque plus large
que le camion.
• Empruntez un grand angle de braquage pour permettre aux pneus de
la remorque d'éviter les obstacles.
• Roulez à de plus basses vitesses lorsque le véhicule tracte une
remorque. La probabilité de roulis de la remorque est supérieure à
vitesses élevées.
• Prévoyez le roulis de la remorque causé par le passage des véhicules
lourds.
• Si vous comptez tracter régulièrement une remorque par temps chaud,
sur un parcours montagneux, à la limite du PTCA ou dans des
conditions combinant plusieurs de ces situations, il est conseillé de
remplacer l'huile du pont arrière par une huile synthétique pour
engrenages, s'il n'en contient pas déjà. Consultez la section
Caractéristiques des produits d'entretien et contenances dans le
chapitre Entretien et caractéristiques pour connaître l'huile pour
pont préconisée. N'oubliez pas que peu importe l'huile pour pont
arrière utilisée, il ne faut pas tirer une remorque pendant les premiers
800 kilomètres (500 mi) d'un véhicule neuf et il ne faut pas dépasser
une vitesse de 113 km/h (70 mi/h) ni accélérer à pleins gaz durant les
premiers 800 kilomètres (500 mi).
Chargement
• Distribuez uniformément les charges de la remorque de l'avant à
l'arrière et de la gauche à la droite.
• Ne dépassez jamais les recommandations de charge du camion, de la
remorque, de l'attelage, de la rotule, du timon, des pneus ou du levier
de déblocage.
• Gardez un centre de gravité bas pour favoriser la maniabilité.
300
2011 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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