Ford F-250 2011 Guide Du Propriétaire page 448

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Entretien et caractéristiques
démarrage à froid, essayez une marque différente de carburant E85. Si
les problèmes de conduite persistent, remplissez le réservoir de
carburant ordinaire sans plomb, puis conduisez normalement jusqu'à
l'épuisement du carburant. Consultez votre concessionnaire autorisé si le
problème persiste.
N'ajoutez pas d'additifs vendus sur le marché dans votre réservoir de
carburant. Si vous utilisez un carburant de bonne qualité, à l'indice
d'octane recommandé, vous n'avez pas à ajouter d'additifs vendus sur le
marché. Ces produits n'ont pas été approuvés pour votre moteur et
peuvent endommager le circuit d'alimentation. Les réparations destinées
à remédier aux problèmes causés par l'utilisation de ces produits
risquent de ne pas être couvertes par votre garantie.
La plupart des constructeurs mondiaux de véhicules approuvent la Charte
mondiale des carburants qui détermine les normes de l'essence pour assurer
un meilleur rendement de votre moteur et la meilleure protection pour le
système antipollution de votre véhicule. Il est recommandé d'utiliser une
essence conforme aux normes de la Charte mondiale des carburants si cette
essence est disponible dans votre région. Renseignez-vous auprès de votre
station-service pour obtenir plus de détails sur l'essence conforme aux
normes de la Charte mondiale des carburants.
Moteur diesel (selon l'équipement)
Consultez le supplément sur le moteur diesel pour obtenir des
renseignements sur les recommandations de carburant diesel et les
exigences de votre camionnette à moteur diesel.
Amélioration de la qualité de l'air
Ford approuve l'utilisation d'une essence à combustion propre
reformulée pour améliorer la qualité de l'air, conformément aux
recommandations de la section Choix du carburant approprié.
Panne sèche
Évitez de tomber en panne sèche, car cela risque de nuire aux
composants du groupe motopropulseur.
En cas de panne sèche :
• Une fois que vous aurez fait le plein, il est possible qu'il faille établir
puis couper le contact plusieurs fois de telle façon que le circuit
d'alimentation puisse acheminer le carburant du réservoir au moteur.
Lors du redémarrage, la période de lancement du moteur peut se
prolonger de quelques secondes.
448
2011 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)

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F-350 2011F-450 2011F-550 2011

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