Table des Matières
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Témoin de basse
Cause
pression des
possible
pneus
Témoin allumé en
Pneus
permanence
sous-gonflés
Roue de
secours utilisée
Défaillance du
système de
surveillance de
la pression des
pneus
Permutation
des pneus avec
programmation
des capteurs
2011 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Pneus, jantes et chargement
Intervention de la part du client
1. Vérifiez la pression de vos pneus;
consultez la section Gonflage des
pneus du présent chapitre.
2. Une fois les pneus gonflés à la
pression de gonflage recommandée
par le fabricant comme il est précisé
sur l'étiquette des pneus (apposée
sur le rebord de la porte du
conducteur ou sur le pied milieu), le
véhicule doit rouler pendant au
moins deux minutes à plus de
32 km/h (20 mi/h) avant que le
témoin s'éteigne.
Vous utilisez votre roue de secours.
Réparez le pneu ou la roue
endommagé et réinstallez-le sur le
véhicule pour rétablir le
fonctionnement du système.
Consultez la section Lorsque votre
roue de secours temporaire est
installée de ce chapitre pour
obtenir une description du
fonctionnement du système.
Si vos pneus sont correctement
gonflés, que votre pneu de secours
n'est pas utilisé et que le témoin
demeure allumé, faites vérifier le
système par votre concessionnaire
autorisé.
Sur les véhicules où la pression des
pneus est différente à l'avant et à
l'arrière, le système de surveillance
de la pression des pneus doit être
reprogrammé après la permutation
des pneus. Consultez la section
Permutation des pneus du présent
chapitre.
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