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Pneus, jantes et chargement
AVERTISSEMENT : La capacité nominale de l'attelage qui est
indiquée sur l'étiquette de l'attelage n'est pas nécessairement le
poids maximal de la remorque que votre véhicule peut tracter. Il s'agit
des poids nominaux pour cet attelage. Pour déterminer le poids
maximal de la remorque permis pour votre véhicule, consultez votre
concessionnaire autorisé (ou le Guide de remorquage de loisir et de
traction d'une remorque fourni par votre concessionnaire autorisé).
AVERTISSEMENT : La traction d'une remorque d'un poids
supérieur au poids maximal permis pour le timon dépasse les
capacités du système de remorquage et peut causer des dommages
structurels au véhicule, en plus d'accroître les risques de perdre la
maîtrise du véhicule et de subir des blessures.
Attelage répartiteur de charge
Lorsque vous attelez une remorque à l'aide d'un attelage répartiteur de
charge, vous devez toujours suivre la méthode suivante :
1. Stationnez le véhicule (sans la remorque) sur une surface plane.
2. Mesurez la hauteur du sommet de l'ouverture de la roue avant sur
l'aile, il s'agit de H1.
3. Attelez la remorque au véhicule sans brancher les barres de
répartition de charge.
4. Mesurez la hauteur du sommet de l'ouverture de la roue avant sur
l'aile une deuxième fois, il s'agit de H2.
5. Installez et réglez la tension des barres de répartition de charge de
façon à ce que la hauteur de l'aile avant est à environ mi-chemin entre
H1 et H2.
6. Vérifiez si la remorque est horizontale. Si ce n'est pas le cas, réglez la
hauteur de la rotule en conséquence et répétez les étapes 3 à 6.
AVERTISSEMENT : Ne réglez pas un attelage répartiteur de
charge de façon à ce que le pare-chocs arrière du véhicule soit
plus haut qu'il ne l'était avant d'atteler la remorque. Un tel réglage
annulerait la fonction de répartition de charge et pourrait rendre la
conduite difficile et entraîner des blessures graves en cas d'accident.
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2011 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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